For nylig besøgte en delegation af nigerianske kunder fabrikken i Shandong LUYI Vehicle Co., Ltd. (LUYI). De to parter førte særlige forhandlinger om sættevognssamarbejde med lokaliseringstilpasning og masseforsyning af3-akslede dumpertrailere med bagspidsbliver kerneemnet og tilfører ny vitalitet i Nigerias logistikopgradering. Som en producent med mere end 20 års erfaring inden for sættevognsområdet deltog LUYI i mødet med et teknisk team i fuld proces, der systematisk adskilte ydeevnefordelene ved 3-akslede dumptrailere med bagerste tip under komplekse arbejdsforhold og præcist adresserede smertepunkterne på Nigerias transportmarked.
Under udvekslingen erklærede den nigerianske delegation tydeligt, at lokale mineraltransport- og infrastrukturprojekter har et presserende behov for dump-sættevogne. Men status quo med tropisk regnfuldt klima og høj andel af ikke-asfalterede veje stiller strenge krav til køretøjets bæreevne og anti-korrosionsevne. Som svar demonstrerede LUYIs tekniske direktør den skræddersyede løsning til3-akslede dumpertrailere med bagspidspå stedet: modellen anvender Q960 højstyrkestål til at bygge rammen og er udstyret med et forstærket hydraulisk løftesystem. Enkeltlastkapaciteten er 15 % højere end konventionelle modeller, hvilket er fuldt egnet til Nigerias tunge transportscenarier; på samme tid vedtager hele køretøjet KTL fuld nedsænkningselektroforetisk proces, og anti-korrosionslevetiden kan nå mere end 8 år, hvilket effektivt modstår erosion af tropisk fugtigt miljø.
For at give den nigerianske delegation mulighed for intuitivt at mærke produktets styrke, arrangerede LUYI specielt en feltdemonstration af 3-akslede dumptrailere med bagspids. I testen på simulerede hullede veje afbødde modellens flerbladede fjederophæng effektivt ujævnheder. Aflæsningsvinklen på bagerste spids nåede 58 grader, aflæsningshastigheden var 20 % hurtigere end for traditionelle modeller, og aflæsningsresten var mindre end 0,5 %, hvilket vandt enstemmig anerkendelse fra delegationen. Lederen af den nigerianske delegation sagde: "LUYI's3-akslede dumpertrailere med bagspidsløser ikke kun vores kernebehov for tung belastning og anti-korrosion, men også det hurtige aflæsningsdesign kan i høj grad forbedre transporteffektiviteten, som fuldt ud opfylder de faktiske behov for Nigerias logistikopgradering."
Under forhandlingerne nåede de to parter også til enighed om det lokaliserede servicesystem for3-akslede dumpertrailere med bagspids. LUYI lovede at oprette 3 servicestationer i større logistikhubbyer i Nigeria, udstyret med professionelt vedligeholdelsespersonale og reservedelslager, for at sikre, at køretøjets fejlresponstid ikke overstiger 4 timer; samtidig vil LUYI give specialtræning i drift og vedligeholdelse af 3-akslede dumpertrailere til nigerianske chauffører, hvilket forbedrer det lokale personales evne til at betjene køretøjerne. Derudover promoverede LUYI som svar på transportbehovet fra Nigerias olieindustri også det tilpassede olietank-sættevognsprogram. De to parter blev dog enige om, at 3-akslede dumpertrailere, som de mest påtrængende modeller på nuværende tidspunkt, vil blive prioriteret i det første parti af samarbejdslister.
Generaldirektøren for LUYI sagde: "Nigeria er et kernemarked for logistikopgradering i Afrika, og de tekniske karakteristika ved3-akslede dumpertrailere med bagspidser i høj grad i overensstemmelse med lokale behov. De dybtgående forhandlinger med den nigerianske delegation lægger denne gang ikke kun grundlaget for samarbejdet mellem de to parter, men demonstrerer også den tekniske styrke hos kinesiske sættevognsproducenter." På nuværende tidspunkt har de to parter i første omgang færdiggjort parametrene for den første batch af ordrer på 3-akslede dumptrailere med bagspids, og planlægger at starte produktionen af prototype i næste måned og gradvist blive udvidet i næste måned. til markedsfeedback, der hjælper Nigeria med at opbygge et effektivt og holdbart logistik- og transportsystem.
