Industri -nyheder

Hvis du arbejder med tung gods- eller byggelogistik, vil du være bekendt med den 60-tons tre-akslede semi-trailer. Luyi Auto er en af ​​de mest pålidelige arbejdsheste til tung transport, der passer perfekt til de fleste standard lastbiltraktorer på markedet.

Med daglig inspektion og grundlæggende vedligeholdelse kan en standard aluminiums-sidevægs-sættevogn holde 8 til 12 år med næsten ingen rustproblemer. Brændstofbesparelser er en anden stor fordel; dens lette konstruktion reducerer den samlede vægt af køretøjet og sparer 8 % til 15 % brændstof sammenlignet med traditionelle ståltrailere.

Denne 80-tons treakslede fladvogn har en nominel nyttelast på 80 tons, parret med tre forstærkede kraftige aksler for at klare langvarigt arbejde med høj belastning. Dens flade dæk bruger fortykkede slidbestandige stålplader, som effektivt forhindrer bøjning og deformation efter mange års tung transport.

Det femakslede design fordeler køretøjets samlede vægt jævnt, hvilket reducerer dækslid og holder den 70 CBM femakslede brændstoftanksættevogn af kulstofstål inden for lovlige grænser for vejbelastning.

Konstrueret til at klare barske, varierede trækforhold, den 10-akslede teleskopiske lavlæsser-lavlæsser kan prale af stabil praktisk ydeevne. Den nominelle nyttelast varierer mellem 80 og 120 tons, hvilket dækker de fleste tunge industri- og byggeforsendelsesbehov. Den udvidelige platform løser den langvarige industrihovedpine ved at transportere ultralængde last, der er umuligt for trailere i fast størrelse.

LUYI AUTO MQH37A er installeret direkte på almindelige lastbiler og er en 37-tons sideløftskran bygget til at håndtere containere uafhængigt på arbejdspladser. I modsætning til traditionelt løftegrej, der er stærkt afhængig af gaffeltrucks eller portalkraner, kan denne hydraulisk drevne enhed fungere helt alene.