[Uddybning af samarbejdet for at åbne et nyt kapitel]Efter 9 uger med flere runder med videoforhandlinger nåede den velkendte centralasiatiske ingeniørgruppe og Luyi officielt en strategisk indkøbsaftale og den første batch på 20Tre-akslen med lav-sengs semi-trailereOrdrer blev landet med succes. I betragtning af de særlige arbejdsvilkår for kunder i transporten af det kaspiske oliefeltudstyr foreslog vores tekniske team kreativt en kombineret belastningsbærende opløsning gennemstressanalyse af 156 sæt svejseknuder, på grundlag af at opretholde standardlængden på 27 meter, blev højden af fragtplatformen fra jorden optimeret til industrien førende 1,1 meter, hvilket med succes opnåede en teknologisk brud på 38 tons pr. Akse i akslen.
[Kvalitetsverifikation vidner styrke]På tærsklen til underskrivelsen førte Mr. Cyrus, kundens tekniske direktør, et team til Shandong-produktionsbasen for en 3-dages fabriksinspektion på stedet. Efter at have været vidne til den vigtigste processtrøm, var inspektionsholdet særlig opmærksom på tre tekniske innovationer: ① Indbygget pufferdesign af bogien og svanehals ② Distribueret bærende strålestruktur optimeret af endelig elementsimulering ③ Special antikorrosionsbelægningssystem, der tilpasser sig temperaturforskellen i 70 ℃ miljø. Efter belastningsbærende test på stedet er den strukturelle deformation af udstyret under den simulerede 65-ton belastningstilstand ≤2,3 mm, som fuldt ud opfylder standarden.
[Teknisk afkodning]Det er værd at understrege, at denne batch af udstyr udgør Luyis vigtigste teknologiske gennembrud inden for specielt transportudstyr:
Strukturelt garantisystem introducerer innovativt en livslang sporbarhedsmekanisme til svejsningskvalitet og etablerer en tredimensionel kvalitetsfil fra de metallurgiske parametre for Q345 Special Steel til fejldetekteringsdata for hver svejsning. Det eksklusive trappede bærende design øger bøjningsstyrken for den vigtigste langsgående stråle med 47% sammenlignet med den konventionelle struktur, og med den seks år ultra-lange garantiforpligtelse giver den dobbelt beskyttelse af tungbelastningstransport i ekstremt kolde områder.
Dynamisk scenetilpasning Den modulære fragtplatform kan hurtigt omorganiseres i henhold til transportopgaven (15-27 m uendelig justering), og den patenterede hydrauliske hjælpningsrampe-enhed kan afslutte demonterings- og monteringsdrift inden for 15 minutter. Det specielt udstyrede intelligente sensorsystem kan overvåge 12 nøgleparametre, såsom dæktryk og ophæng rejser i realtid, hvilket reducerer drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne under komplekse vejforhold i Centralasien.
Sikkerhedskonfiguration i fuldt område Chassisbeskyttelsessystemet integrerer tre innovative designs: front sammenkræver anti-kollisionsstråle, aftagelig plaskevagt og multi-band LED-advarselssystem. Den retningsbestemte varmeafdelingsbremsetromle, der er udviklet til ørkentransport, kan stadig opretholde den fremragende ydelse af bremsetemperatur ≤180 ℃ på en kontinuerlig 30 kilometer ned ad bakke.
[Projektlanding]Den vellykkede implementering af dette projekt markerer, at vi har etableret en komplet løsningsevne inden for ingeniørudstyr, der understøtter i CIS -regionen.
