For nylig er et parti af3-akslede pulvertank sættevogneskræddersyet til at imødekomme Algeriets infrastrukturbehov har afsluttet den endelige kvalitetsinspektion og fejlfinding på en indenlandsk specialbilproduktionsbase og officielt taget afsted til Algeriet. De 3-akslede Powder Tank Semi-Trailere, der sendes denne gang, er produkter, der er specielt udviklet af virksomheden i kombination med lokale vejregler, klimaforhold og byggematerialetransportscenarier. Hver 3-akslet Powder Tank Semi-Trailer har gennemgået flere runder med lasttest og tæthedsinspektion for at sikre, at den kan tilpasse sig Algeriets komplekse transportmiljø og yde pålidelig udstyrsstøtte til det lokale byggematerialetransportmarked.
I de seneste år har Algeriet fremskyndet konstruktionen af infrastruktur såsom motorveje, broer og billige boliger, og efterspørgslen efter transport af pulveriserede byggematerialer såsom bulk cement og flyveaske er konstant stigende. Imidlertid havde det tidligere almindeligt anvendte transportudstyr i regionen problemer såsom uoverensstemmende lastekapacitet og lav aflæsningseffektivitet, hvilket førte til høje transportomkostninger af byggematerialer og hyppig sammenklumpning af pulver på grund af fugt. Ankomsten af3-akslede pulvertank sættevognekan netop løse disse smertepunkter. De 3-akslede Powder Tank Semi-Trailers anvender et afbalanceret 3-akslet layout, som kan fordele vægten jævnt og nøje overholder Algeriets grænseværdier for vejakseltryk for at undgå vejskade forårsaget af overbelastning. Samtidig er tankkroppen på de 3-akslede Powder Tank Semi-Trailers lavet af højstyrke forseglet stål og udstyret med et effektivt pneumatisk aflæsningssystem. Dette forhindrer ikke kun pulveret i at forårsage støv på grund af det lokale tørre og blæsende klima under transport, men aflæsser også pulveret fuldstændigt gennem lufttrykket inde i tanken, hvilket reducerer rester og forbedrer aflæsningseffektiviteten i høj grad.
For at lave3-akslede pulvertank sættevognebedre tilpasse sig lokale behov, foretog R&D-teamet også detaljerede optimeringer i henhold til karakteristikaene for Algeriets vejforhold. For eksempel har affjedringssystemet på de 3-akslede Powder Tank Semi-Trailers tilføjet stødabsorberende komponenter, som kan klare de ujævne dele af nogle lokale landeveje, reducere tankens rysteamplitude under transport og beskytte stabiliteten af det indre pulver. Tilførselsporten på de 3-akslede pulvertank-anhængere er også udstyret med et støvdæksel og en regntæt tætningsring. Selv i tilfælde af lejlighedsvise sandstorme eller kortvarig nedbør i regionen, kan pulveret sikres ikke at blive forurenet. Disse skræddersyede designs gjorde de 3-akslede pulvertanksættevogne meget anerkendte af den algeriske partner, før de forlod fabrikken. Partneren udtalte, at dette parti af 3-akslede pulvertank-sættevogne vil blive prioriteret til brug i de overkommelige boligbyggeriprojekter omkring Algier, hovedstaden, for at hjælpe projekterne med at fremskynde omsætningen af byggematerialer.
Ifølge den logistikvirksomhed, der er ansvarlig for denne transport, er3-akslede pulvertank sættevognevil ankomme til havnen i Oran i Algeriet ad søvejen, og derefter vil den lokale partner gennemføre toldbehandling og kortdistancetransport. Det forventes officielt at blive taget i brug inden for en måned. På det tidspunkt kan hver 3-akslet Powder Tank Semi-Trailer udføre 2-3 byggematerialetransportopgaver om dagen. Sammenlignet med det originale lokale udstyr kan en enkelt 3-akslet Powder Tank Semi-Trailer reducere antallet af transportture med omkring 15% om måneden og samtidig reducere pulvertabsraten fra de oprindelige 5% til mindre end 1%, hvilket væsentligt reducerer projektets logistikomkostninger. Derudover har virksomheden også udarbejdet en eksklusiv eftersalgs-vedligeholdelsesplan for dette parti af 3-akslede pulvertank-sættevogne, og arrangeret teknikere til at fjernvejlede det lokale team i daglig vedligeholdelse for at sikre den langsigtede stabile drift af 3-akslede pulvertank-sættevogne.
Ekspeditionen med de 3-akslede pulvertank-anhængere til Algeriet denne gang er ikke kun endnu en præstation af indenlandsk specialkøretøjsudstyr, der går til udlandet, men kan også levere en effektiv byggematerialetransportløsning til lokale infrastrukturprojekter. Som denne batch af3-akslede pulvertank sættevognegradvist tages i brug, vil effektiviteten af Algeriets byggematerialetransportmarked blive væsentligt forbedret, og det vil også skabe flere jobs relateret til logistik og udstyrsvedligeholdelse for lokalområdet. I fremtiden planlægger virksomheden også at fortsætte med at optimere ydeevnen af de 3-akslede pulvertank-sættevogne i henhold til Algeriets efterfølgende infrastrukturplanlægning og lancere opgraderede versioner, der er mere i overensstemmelse med lokale behov, hvilket gør 3-akslede pulvertank-sættevogne til et "transportværktøj" i Kina-Algeriets infrastruktursamarbejde.
