Forskellene mellem enSidewall semi-trailerog andre semi-trailere afspejles hovedsageligt i strukturen, funktionen og anvendelige scenarier.
Hovedfunktionen ved enSidewall semi-trailerer dens sidevægsdesign. Normalt indstilles en dumpingmekanisme i bunden af køretøjets krop, og hydrauliske, pneumatiske eller mekaniske anordninger bruges til at hjælpe køretøjets krop hurtigt med at dumpe og losse varerne. Dette design tillader, at varerne er jævnt fordelt på siden af køretøjets krop, når det losser, hvilket sænker køretøjets tyngdepunkt og forbedrer stabiliteten af hele køretøjet. I modsætning hertil har andre semi-trailere (såsom almindelige semi-trailere) ikke denne specielle sidevægsdesign og dumpingmekanisme.
Den største fordel ved enSidewall semi-trailerligger i dens losningsfunktion. Ved hurtigt at losse, kan tids- og arbejdsomkostningerne ved indlæsning og losning af varer gemmes markant. På grund af sin unikke sidevægsdesign og dumpingmekanisme, kan sidevægssemi-trailer effektivt sænke tyngdepunktet og reducere risikoen for rollover under transport, og er især velegnet til transport af tunge varer som sand, kul og konstruktionsaffald. Andre semi-trailere har ikke disse specielle funktioner og bruges hovedsageligt til transport af konventionelle varer.
Sidevæg semi-trailereer egnede til scenarier, der kræver hurtig losning og stabil transport, såsom byggepladser, miner osv. På grund af deres specielle losningsdesign og lavere tyngdepunkt. Andre semi-trailere er velegnede til generel lasttransport, især i scenarier, der kræver højhastighedskørsel og stabile belastninger.
