For nylig var en delegation fra Etiopien på en særlig tur til LUYI's produktionsbase i Shandong. Kerneformålet med dette besøg var at gennemføre en inspektion på stedet af produktionskapaciteten af de 30.000-liters 3-akslede olietanksættevogne og afholde dybtgående diskussioner om opfølgende samarbejdsdetaljer. Som en vigtig deltager på det østafrikanske marked for brændstoftransport, har den etiopiske delegation strenge krav til sikkerhed, lastbærende kapacitet og tilpasset tilpasningsevne af transportudstyr. De30.000 liters 3-akslede olietanksættevogneer blevet det vigtigste produkt, der bekymrer delegationen på grund af deres stabile ydeevne og fleksible konfiguration.
Ledsaget af den ansvarlige for LUYI's fabrik under hele besøget, gik den etiopiske delegation først ind i stålforbehandlingsværkstedet og fik en detaljeret forståelse af standarderne for udvælgelse af råmaterialer for de 30.000 liters 3-akslede olietanksættevogne. Medlemmer af delegationen undersøgte omhyggeligt tykkelsen af højstyrkestål og materialeinspektionsrapporter og forespurgte om stålkorrosionsbehandlingsprocessen. De sikrede, at tankfundamentet på de 30.000 liters 3-akslede olietanksættevogne havde tilstrækkelig holdbarhed til at tilpasse sig de komplekse vejforhold og klimaet i Etiopien. Senere flyttede delegationen til produktionslinjen for tankhydraulisk formning og overværede svejse-, formnings- og lufttæthedstestprocesserne i30.000 liters 3-akslede olietanksættevognepå stedet. Den præcise betjening af automatiseret svejseudstyr og de strenge standarder for flere runder af vandtrykstest gav delegationen en intuitiv forståelse af produktionsnøjagtigheden af de 30.000 liters 3-akslede olietanksættevogne.
I det endelige monterings- og idriftsættelsesområde fokuserede den etiopiske delegation deres opmærksomhed på kernekomponentkonfigurationen af de 30.000-liters 3-akslede olietanksættevogne. Med hensyn til bæreevneproblematikken, som delegationen var bekymret over, indførte LUYI's tekniske personale på stedet, at den maksimale nyttelast for de 30.000 liters 3-akslede olietanksættevogne overstiger 30.000 kg. Udstyret med FUWA/BPW-mærkeaksler og et mekanisk affjedringssystem kan de 30.000-liters 3-akslede olietanksættevogne effektivt fordele vægten og reducere kørselsbump, hvilket sikrer stabilitet under brændstoftransport. Samtidig viste det tekniske personale også 28-tons landingsstellet og tilpasselige kingpins (2 tommer/3,5 tommer) af30.000 liters 3-akslede olietanksættevogne, der forklarer, at disse konfigurationer kan tilpasses i henhold til specifikationerne for lokale traktorer i Etiopien for yderligere at forbedre udstyrets kompatibilitet. Medlemmer af delegationen stoppede op for at tage noter fra tid til anden, havde dybtgående udvekslinger med teknisk personale om emner som komponenters levetid og vedligeholdelsescyklusser og udtrykte anerkendelse for det praktiske ved de 30.000 liters 3-akslede olietanksættevogne.
Efter besøget holdt de to parter formelle drøftelser om samarbejdsdetaljer i konferencelokalet. Ved at kombinere de faktiske behov på det lokale brændstoftransportmarked i Etiopien fremlagde den etiopiske delegation en række tilpassede krav. For det første håbede delegationen, at dækspecifikationerne for de 30.000-liters 3-akslede olietanksættevogne ville blive tilpasset den lokalt almindeligt anvendte 12R22.5-model for at reducere omkostningerne ved efterfølgende dækudskiftning. For det andet krævede delegationen, at tankfarven skulle vedtage en advarselsfarve i overensstemmelse med reglerne i Etiopiens transportafdeling for at forbedre vejkørselssikkerheden. For det tredje var det nødvendigt at tilføje autoværn på begge sider af tanken30.000 liters 3-akslede olietanksættevognefor at håndtere mulige vejkollisionsrisici. Som svar på disse behov viste LUYI-teamet tidligere lignende tilpasningssager på stedet, forklarede fleksibiliteten af de 30.000-liters 3-akslede olietanksættevogne med hensyn til specifikationsjusteringer og udseendetilpasning, og lovede at arrangere specialpersonale til at forbinde med det detaljerede design af den tilpassede plan for at sikre, at det endeligt leverede standardmarked i USA fuldt ud lever op til det amerikanske standardmarked.
Derudover fokuserede den etiopiske delegation også på de opfølgende servicesupportspørgsmål. Den ansvarlige for LUYI erklærede klart, at kunder, der køber30.000 liters 3-akslede olietanksættevognevil nyde en 6-års eftersalgsgaranti, der dækker almindelige problemer såsom tanksvejsning og kernekomponentfejl. Samtidig vil LUYI levere oversøiske logistik- og distributionstjenester for at sikre, at de 30.000-liters 3-akslede olietanksættevogne ankommer til den udpegede havn i Etiopien til tiden, og arrangerer teknisk personale til at være på stedet til installation, idriftsættelse og driftstræning. Delegationen udtrykte tilfredshed med denne serviceplan, idet den mente, at den omfattende eftersalgsgaranti effektivt kan reducere risikoen for brug af udstyr og lægge grundlaget for et langsigtet samarbejde mellem de to parter.
Ved afslutningen af diskussionen udtrykte den etiopiske delegation klart sin hensigt om at købe og planlagde i første omgang at bestille 10 enheder af de 30.000-liters 3-akslede olietanksættevogne i det første parti for at optimere brændstoftransportruterne mellem større byer i lokalområdet. Lederen af delegationen sagde, at delegationen gennem denne inspektion på stedet ikke kun fik en dybdegående forståelse af produktionsstyrken og produktfordele ved de 30.000 liters 3-akslede olietanksættevogne, men også mærkede LUYI's professionalisme i kundetilpassede tjenester og eftersalgssupport. Delegationen så frem til at tage de 30.000 liters 3-akslede olietanksættevogne som udgangspunkt for samarbejdet og gradvist udvide omfanget af samarbejdet mellem de to parter på det østafrikanske marked for transportudstyr. Den ansvarlige for LUYI's fabrik udtalte også, at LUYI vil fremme produktionen af det første parti af 30.000-liters 3-akslede olietanksættevogne i overensstemmelse med de højeste standarder, sikre produktkvalitet og leveringseffektivitet, hjælpe med udviklingen af Etiopiens brændstoftransportindustri og yderligere udvide LUYI's brandmarkedsindflydelse i det østlige Afrika.
