For nylig tog en delegation ledet af Mr. Mikhail, en senior logistikiværksætter fra Armenien, en særlig tur til Luyi Special Automobile Manufacturing Co., Ltd. (herefter benævnt "Luyi") for en tre-dages inspektion på stedet og samarbejdsforhandlinger. Zhang Jianguo, General Manager for Luyi, ledsagede delegationen under hele besøget med kerneteamet. Begge parter gennemførte dybtgående udvekslinger om teknologisk opgradering, produktionskapacitetsgaranti og oversøiske markedslayout aftank sættevogne, dumpere og andre specialkøretøjer, der lægger et solidt grundlag for et langsigtet strategisk samarbejde i fremtiden.
Ved starten af inspektionen besøgte hr. Mikhail og hans følge først Luyis intelligente produktionsværksted. Ved siden af den automatiserede svejseproduktionslinje uddybede ingeniør Li, teknisk direktør for Luyi, produktionsprocessen for tanksættevogne i detaljer. "Vores tanksættevogne er lavet af slidstærkt stål med høj styrke og gennemgår seks fejldetektionsprocedurer, hvilket opnår en 100% svejsekvalifikationsgrad. De overholder fuldt ud den europæiske ECE R110 sikkerhedsstandard, som er vores kernekonkurrencefordel tilpasset til de central- og vestasiatiske markeder," forklarede ingeniør Li. Hr. Mikhail stoppede ofte for at tage noter, målte tanktykkelsen af tanksættevogne med professionelle instrumenter og udtrykte sin anerkendelse af Luyis strenge kvalitetskontrolsystem. ”Logistik og transport i Armenien og nabolandene har ekstremt høje sikkerhedskrav tiltank sættevogne, og Luyis produktionsstandarder giver os fuld tillid," sagde han.
I produktudstillingsområdet fokuserede Luyi-teamet på at promovere dumperserien, der er optimeret til oversøiske markeder. Denne model dumper er udstyret med et importeret hydraulisk løftesystem, som kun tager 18 sekunder at løfte - 30 % mere effektivt end traditionelle modeller. I mellemtiden vedtager den et letvægtsdesign, der effektivt reducerer brændstofforbruget, samtidig med at den sikrer bæreevne. Mr. Mikhail overværede løftedemonstrationen af dumperen på stedet, steg personligt ombord i førerhuset for at opleve håndteringsfølelsen og talte meget omdumpereintelligent kontrolpanel og brugervenligt design. "Minetransportscenarier i vores region er komplekse, og holdbarheden og driftskomforten for denne dumper opfylder perfekt markedets krav," kommenterede han. Senere diskuterede begge sider de tilpassede behov for dumpere. Hr. Mikhail fremsatte forslag til optimering af stødabsorberingssystemet til Armeniens bjergrige vejforhold, og Luyis tekniske team udtalte straks, at der ville blive nedsat en særlig taskforce for at fremme implementeringen af planen.
Den anden dag holdt de to sider et samarbejdsforhandlingsmøde i Luyis konferencerum. Manager Wang, salgsdirektør for Luyi, introducerede virksomhedens oversøiske markedslayoutplan. "På nuværende tidspunkt er Luyis flatbed-sættevogne blevet eksporteret til 12 lande, herunder Rusland og Kasakhstan. Drevet af modulært design og hurtige vedligeholdelsestjenester er vores markedsandel steget år for år," sagde Manager Wang. He emphasized thatlad sættevognekan tilpasses med hensyn til længde, lastekapacitet og andre parametre i henhold til kundens behov, tilpasset til forskellige transportscenarier såsom containere og storstilet udstyr. Ved at kombinere den nuværende situation på Armeniens logistikmarked svarede Mr. Mikhail: "Som et transportknudepunkt i Centralasien vokser Armeniens efterspørgsel efter semitrailere med lad med 20 % årligt. Lokale køretøjer er dog stærkt afhængige af import, og Luyis produkter har en stærk konkurrenceevne med hensyn til omkostningsydelse og leveringscyklus." På mødet nåede de to parter i første omgang frem til en indkøbsintention om 50 specialkøretøjer, der dækker tre kategorier: tanksættevogne, dumpere og ladsættevogne.
For at give kunderne mulighed for fuldt ud at forstå Luyis servicemuligheder, førte Luyi-teamet Mr. Mikhail og hans gruppe til at besøge virksomhedens eftersalgsservicecenter og reservedelslager. I eftersalgsservicecenteret demonstrerede personalet det eksterne fejldiagnosesystem. "Selv hvis tanksættevogne støder på problemer i Armenien, kan vores teknikere udføre fjernfejlfinding gennem dette system og realisere 24-timers hurtig vedligeholdelse med støtte fra lokale samarbejdsforretninger," forklarede personalet. De pænt stablede kernereservedele af dumpere oglad sættevognepå lageret beroligede hr. Mikhail meget. "En forsvarlig reservedelsreserve er nøglen til at sikre problemfri transport, og Luyis servicesystem har elimineret alle vores bekymringer," sagde han. Under inspektionen kommunikerede hr. Mikhail også med Luyis tekniske frontlinjemedarbejdere, stillede detaljerede spørgsmål om køretøjsproduktionsprocessen og roste højt arbejdernes faglige kompetence.
Ved afslutningen af inspektionen holdt de to sider en underskriftsceremoni for samarbejdsmemorandummet. Mr. Zhang Jianguo, General Manager for Luyi, udtalte ved ceremonien: "Samarbejde med armenske kunder er en vigtig milepæl for Luyi for at ekspandere til det centralasiatiske marked. Vi vil tage dette samarbejde som en mulighed for løbende at optimere produktydelsen af tanksættevogne, dumpere og lad-sættevogne i henhold til mere praktiske markedstransportløsninger i henhold til lokale markedstransportløsninger." Mr. Mikhail udtrykte også sin vision for langsigtet samarbejde. "Luyis produktkvalitet og servicefilosofi har fyldt os med tillid. Vi ser frem til at arbejde hånd i hånd med Luyi for i fællesskab at udnytte det enorme potentiale på det centralasiatiske marked og opnå gensidig fordel og win-win resultater," sagde han.
Dette besøg af armenske kunder har ikke kun bragt nye ordremuligheder til Luyi, men også gjort det muligt for Luyi at opnå en dybtgående forståelse af efterspørgselsegenskaberne på markedet for særlige køretøjer i Centralasien. I fremtiden vil Luyi fortsætte med at fokusere på det oversøiske marked, tage højkvalitets tanksættevogne, dumpere og fladvogne som bindeled, styrke samarbejdet med lande langs "Belt and Road", løbende udvide det nye plan for det oversøiske marked og etablere et godt billede af kinesiske mærker i den globale specielle bilindustri.
