For nylig kom der spændende nyheder fra LUYI's Shandong produktionsbase: et parti helt nye LUYI4-akslede semi-trailere bagpåafsluttet den endelige debugging og inspektion, stillet pænt op for at komme ombord på transportskibe og sejle til Kuwait. Denne levering markerer ikke kun et stort gennembrud for LUYI i udvidelsen af det mellemøstlige marked, men betyder også, at de 4-akslede dumpevogne bagtil, specialbygget til mellemøstlige infrastrukturscenarier, officielt vil slutte sig til nøgleprojekter såsom vejbygning og mineraludvikling i Kuwait, hvilket vil injicere stærkt momentum fra kinesisk intelligent fremstilling i den lokale infrastrukturopgradering.
Som et land med blomstrende efterspørgsel efter infrastruktur i Mellemøsten har Kuwait investeret kraftigt i områder som vejrenovering, havneudvidelse og mineralminedrift i de seneste år. Imidlertid har manglen på tungt transportudstyr længe været en flaskehals, der begrænser projektets fremskridt. Gennem dybdegående forskning på markedet i Mellemøsten har LUYI udviklet de 4-akslede semi-trailere bagpå, der perfekt opfylder Kuwaits transportbehov. Sammenlignet med almindeligt transportudstyr4-akslede semi-trailere bagpåhar en lastboks lavet af slidstærkt stål med høj styrke, der let kan modstå friktionen og påvirkningen fra tunge materialer som sand og malm. Med en nominel belastningskapacitet på 50-70 tons opfylder de 4-akslede semi-trailere bagpå fuldt ud kravene til transport af store mængder materiale lokalt og bliver det foretrukne udstyr for kuwaitiske kunder.
Med hensyn til design tager de 4-akslede dumpevogne med 4 aksler fuldt ud højde for det høje temperatur- og sandede særlige miljø i Mellemøsten. LUYI's ingeniørteam har specielt optimeret det hydrauliske løftesystem af de 4-akslede dumpe-anhængere med hydrauliske komponenter med stærkere tætningsevne for effektivt at forhindre sand og støv i at trænge ind og forårsage funktionsfejl. Samtidig er varmeafledningssystemet blevet opgraderet. Selv i højtemperaturvejret på over 50 ℃ i Kuwaits sommer, er det4-akslede semi-trailere bagpåkan stadig opretholde stabil drift uden at påvirke arbejdseffektiviteten på grund af overophedning. Sådanne lokaliserede forbedringer har gjort, at de 4-akslede dumpere påhængsvogne skiller sig ud blandt lignende produkter og har vundet stor anerkendelse fra kuwaitiske kunder.
Hver af de 4-akslede semi-trailere, der leveres i løs vægt denne gang, har gennemgået en streng kvalitetsinspektionsproces. Fra stålindkøb til komponentsamling og køretøjsfejlretning har LUYI etableret et kvalitetskontrolsystem i fuld kæde. I den bærende testforbindelse simulerede personalet almindelige transportscenarier i Kuwait, læssede fragtkassen på de 4-akslede bagerste dumpere påhængsvogne med tilstrækkelig sand og sten og udførte adskillige tests såsom start, stop, drejning og klatring for at sikre, at bremsesystemet og affjedringens system.4-akslede semi-trailere bagpåer i optimal stand. Det er denne stræben efter ekstrem kvalitet, der gør det muligt for de 4-akslede semi-trailere til at bestå Kuwaits strenge importinspektionsstandarder og fuldføre leveringen.
Da repræsentanten for den kuwaitiske kunde modtog partiet af 4-akslede semi-trailere bagpå, sagde: "Vi har brugt transportudstyr fra mange mærker før, men de havde alle mangler i ydeevne med tung belastning og tilpasningsevne til det lokale miljø. LUYI's 4-akslede semi-trailere til bagerste dumpere kan ikke kun betjene en stærk kapacitet, men de kan også være lette at betjene, men de kan også være lette at bruge, men de er lette at bruge. hydraulisk løftesystem dygtigt efter simpel træning Aflæsningen er hurtig og ren, hvilket i høj grad forbedrer arbejdseffektiviteten på vores byggeplads." Det er underforstået, at partiet af 4-akslede semi-trailere bagpå vil blive sat ind i et motorvejsanlægsprojekt i det nordlige Kuwait, hovedsageligt ansvarlig for transport af materialer såsom sand, sten og asfalt, hvilket giver stærk støtte til den tidlige afslutning af projektet.
Som en virksomhed, der har været dybt engageret i den tunge sættevognsindustri i mange år, har LUYI altid holdt sig til markedsefterspørgselsorienteret produktforskning og -udvikling. LUYI's forsknings- og udviklingsteam brugte et halvt år på at udføre mere end ti tekniske opgraderinger på de 4-akslede dumpe-anhængere med 4-akslet dumpning i forhold til karakteristikaene ved intensive infrastrukturprojekter og stor efterspørgsel efter transport af tung last i Mellemøsten. Ud over at optimere det hydrauliske system og varmeafledningssystemet forbedrede holdet også lastkassestrukturen i4-akslede semi-trailere bagpå, ved at vedtage et U-formet design for at reducere materialerester. Samtidig blev der tilføjet en slidbestandig belægning til lastkassen, hvilket forlængede levetiden på de 4-akslede dumpere påhængsvogne og reducerede vedligeholdelsesomkostningerne for kunderne.
For at sætte kuwaitiske kunder i stand til bedre at bruge de 4-akslede dumpevogne, leverer LUYI også omfattende supporttjenester. Før forsendelsen af køretøjerne organiserede LUYI et professionelt teknisk team til at udføre online træning for chaufførerne og vedligeholdelsespersonalet for den kuwaitiske kunde, med detaljerede oplysninger om driftsspecifikationerne, daglige vedligeholdelsesfærdigheder og almindelige fejlfindingsmetoder for de 4-akslede dumpere påhængsvogne. I mellemtiden har LUYI's servicecenter i Mellemøsten reserveret tilstrækkelige reservedele til de 4-akslede dumpere og lovet at yde nødvedligeholdelse 24/7. Dette sikrer, at eventuelle problemer med de 4-akslede dumpere påhængsvogne hurtigt kan løses uden at forsinke projektets fremskridt.
Den vellykkede levering af de 4-akslede semi-trailere til det kuwaitiske marked er ikke kun en afspejling af LUYI's produktstyrke, men også et indbegreb af Kinas tunge udstyrsfremstillingsindustri, der bliver global. I de senere år har flere og flere kinesiske udstyrsvirksomheder med den dybtgående fremskridt af "Belt and Road"-initiativet indtaget en vigtig position på det internationale marked med produkter og tjenester af høj kvalitet. Den ansvarlige for LUYI sagde: "Den succesrige udvikling af det kuwaitiske marked har lagt et solidt grundlag for, at vi kan udvide hele Mellemøsten-markedet yderligere. I fremtiden vil vi fortsætte med at fokusere på kundernes behov og udvikle flere produkter såsom de 4-akslede dumpevogne bagpå, der tilpasser sig forskellige regionale miljøer, hvilket gør det muligt for kinesisk intelligent fremstilling at betjene globale infrastrukturprojekter bedre."
Det er underforstået, at ud over det parti, der blev leveret denne gang, har LUYI modtaget adskillige ordrer på de 4-akslede semi-trailere bagpå fra andre mellemøstlige lande såsom Saudi-Arabien og De Forenede Arabiske Emirater. Underskrivelsen af disse ordrer beviser til fulde konkurrenceevnen af de 4-akslede dumpere på det mellemøstlige marked. I øjeblikket kører LUYI's produktionsværksted med fuld kapacitet for at sikre, at hver 4-akslet 4-akslet dumpe-sænkevogn kan leveres til kunderne til tiden, hvilket bidrager til infrastrukturkonstruktionen i Mellemøsten.
På byggepladsen for motorvejsprojektet i Kuwait har det første parti af 4-akslede 4-akslede dumpere semi-trailere taget i brug startet intense operationer. Chaufførerne er fulde af ros for ydeevnen af de 4-akslede Rear Dump Semi-Trailere: "Dette køretøj er meget fleksibelt at betjene. Selvom det har en stor lastekapacitet, kører det meget stabilt. Det hydrauliske løftesystem har en hurtig aflæsningshastighed, hvilket i høj grad forkorter vores driftscyklus." Med flere 4-akslede semi-trailere bagpå, der er taget i brug, forventes fremskridtene i Kuwaits infrastrukturprojekter at blive væsentligt accelereret. LUYI vil også stole på dette stjerneprodukt for at etablere et godt ry for kinesisk udstyr på det mellemøstlige marked.
