En delegation fra et stort transportfirma i Kasakhstan besøgte vores fabrik i dag for at inspicere projektet med tilpassede tre-aksle-fladbed semi-trailere. Til sine specielle transportbehov-i stor størrelse ikke-bevægelig betonmodul-lasttransport, dybdegående undersøgelse. Besøget demonstrerede fuldt ud produktionsstyrken fra Luyi Factory, viste også den fremragende faglige viden og forhandlingsevner for vores udenrigshandelssælgere, og reflekterede desuden vores virksomheds meget ansvarlige arbejdsindstilling til at tænke fra kundens synspunkt og give de mest egnede og overkommelige produkter til kunderne. Kunden underskrev ikke kun den tilpassede tre-akslede semi-trailer-indkøbskontrakt, men tilføjede også en ordre for en Sitrak-traktor fra China National Heavy Duty Truck på stedet under anbefaling fra vores udenrigshandelschef, og samarbejdet blev med succes afsluttet.
I svejseværkstedet kontrollerede kunden omhyggeligt fremstillingsprocessen for hovedstrålen. Vi bruger stål med høj styrke, tykkelsen af bundpladen er 4 mm, 10 stykker 13 mm bladfjedre bruges, og hovedstrålen er lavet af Q355B lavlegering højstyrke strukturelt stål, hvilket sikrer belastningsbeholdningskapaciteten. I betragtning af varerne og egenskaberne ved løft og belastning foreslår ingeniøren at bruge hele den svejste svanehalsstruktur, der kan imødekomme kundens transportbehov og spare omkostningerne for kunden, er kunden meget tilfreds.
Styresystemet er i fokus for denne inspektion. Fordi vejen, hvor kunden transporterede varerne, er meget smal, så vores ingeniører gav kunden meget professionel rådgivning i henhold til kundens specifikke situation. Efter en anden felttest besluttede vi endelig at vedtage det første og tredje akse -styringsprogram, udstyret med tysk importerede styrecylindre og vinkelsensorer. Testdataene viser, at programmet kan kontrollere flådens drejningsradius på 7,5 m, som fuldt ud opfylder kundens behov på smalle veje.
Ikke kun det, vi også for Kasakhstans hårde klimatiske miljø, såsom lav temperatur om vinteren, snesmeltkorrosion, stærke ultraviolette stråler osv., Vi i hele køretøjets overfladepolyurethansprøjtningsproces kan sikre, at den normale anvendelse af sagen ikke falmer; Og vi fortalte kunden, at fabrikken vil være, at hele køretøjet vil være vægttest, elektrisk vejtest og hele køretøjet i den marine voks, der sprøjter antikorrosiv, når det er nødvendigt, hele køretøjet med en presenning, som ikke kun sikrer kvaliteten af udseende, men også sikrer langvarig antikorrosiv, som også vil sikre kvaliteten af køretøjet. Dette sikrer ikke kun udseendskvaliteten, men sikrer også den langsigtede anti-korrosionsydelse.
Kunden var meget tilfreds og bekræftede overfor os endnu en gang, om det er en seks-årig garanti, vi gav kunden et positivt svar og fortalte kunden, at ikke kun det, vi har også ingeniører gennem vedligeholdelse af videovejledningen og dele inden for et år efter den gamle til ny eftersalgsservice, kunden er meget tilfreds, at vores eftersalgstjeneste kan få dem til at føle sig meget lette.
Mot slutningen af besøget bad kunden om en matchende traktor. Vi anbefalede en Sitrak -lastbilmodel udstyret med 550 hk, tysk mandsmotor og SAIC transmission, som kunden straks kontrollerede og testede. Efter sammenligning af testkørsel og parameter placerede kunden en ordre på en yderligere traktor på stedet og bad om samtidig levering med semi-traileren.
Gennem inspektionsprocessen viste kunden typiske tekniske indkøbskarakteristika: Hver parameter skal måles og verificeres, alle materialer skal kontrolleres for garanti, men prisen er relativt tolerant. De værdsatte især vores succeshistorier, som blev en af de vigtigste faktorer, der bidrog til ordren. Dette samarbejde underskrev ikke kun en virksomhed, men fremmede også den venlige kommunikation mellem vores firma og befolkningen i Kasakhstan og lagde et fundament for fremtidig samarbejde.
