3 akslet 80 tons lavtliggende sættevogn til transport af tunge maskiner

Nøgleapplikationer

Luyi Auto 3 Axle 80 Ton Lowbed Semi Trailer er bygget til transportopgaver, hvor lasthøjde, vægtfordeling og rutestabilitet betyder mere end almindelig platformskapacitet. Dens lave læsseplatform hjælper med at reducere tyngdepunktet ved flytning af højt eller uregelmæssigt udstyr, mens den forstærkede svanehals og kraftige ramme er velegnet til krævende projektlogistik.

Denne model bruges almindeligvis til transport af gravemaskiner, bulldozere, læssere, vejtromler, kraner, minegravemaskiner, knusere, mejetærskere, store traktorer, industrikedler, generatorsæt, brokomponenter, tunnelboremaskindele og andre overdimensionerede maskiner. For købere, der sammenligner flere muligheder for transport af udstyr, Luyi Auto'slowbed sættevognkategori giver yderligere modeller til forskellige aksellayouts, nyttelastområder og læssemetoder.

Under reelle driftsforhold vælger kunderne sædvanligvis denne trailer, når lasten er for høj til en standard fladvogn, for tung til let transport eller kræver bedre stabilitet på byggepladser, mineveje, infrastrukturprojekter og tunge ruter over lange afstande. Den er også velegnet til flådeejere, der har brug for en trailer til at håndtere flere typer maskiner i stedet for at købe separate transportenheder for hver lastkategori.

Tekniske specifikationer

For købere, der stadig vælger mellem forskellige nyttelastniveauer, akseltal og vejforhold,lavlast sættevogns lastkapacitetsguidekan hjælpe med at afklare, hvordan man matcher lastvægt, sikkerhedsmargin, traktorkraft og lokale vejgrænser, før du afgiver en ordre.

Styrker og egenskaber

Den største strukturelle fordel ved denne trailer er dens lave dæk, forstærkede rammedesign. Sammenlignet med en standard platformstrailer giver den lavere læssehøjde bedre stabilitet ved transport af høje maskiner såsom gravemaskiner, bulldozere eller stort landbrugsudstyr. Dette er især vigtigt, når traileren skal passere ujævne byggeveje, minedriftsadgangsveje, havneområder eller lange motorvejsruter.

• Forstærket hovedbjælke:Hovedbjælken i højstyrkestål bruger en kraftig pladekombination til at forbedre bøjningsmodstanden under koncentrerede maskinbelastninger.
• Hydraulisk fastgjort svanehals:Svanehalsstrukturen hjælper med at opretholde pålidelig front-end styrke og bedre matchning med traktorenheder, der bruges i tung transport.
• Bladfjederophæng:Et praktisk affjedringsvalg til mange eksportmarkeder, hvor tilgængelighed af reservedele, enkel vedligeholdelse og tilpasningsevne til ujævn vej er vigtige.
• Diamantpladedæk:Den skridsikre dækoverflade understøtter læsning af udstyr og hjælper med at forbedre trækkraften under læsning og losning.
• Eksportklart elektrisk system:LED-lys, sidemarkeringslys og ISO-fatningskonfiguration understøtter sikrere drift ved grænse- og langdistancetransport.

For flådekøbere er nøgleværdien ikke kun den nominelle nyttelast. Det vigtigere punkt er, om trailerstrukturen, aksellayoutet, affjedringen og bremsesystemet er afstemt efter den rigtige lasttype, rutetilstand og vedligeholdelsesmiljø. Dette er grunden til, at Luyi Auto anbefaler, at man bekræfter maskindimensioner, lastvægt, læssemetode, vejforhold og destinationsbestemmelser, før man færdiggør trailerdesignet.

Avancerede sikkerhedssystemer og overholdelse

Transport af tungt udstyr kræver stabil opbremsning, synlig belysning og pålidelig lastfordeling. Denne model bruger WABCO bremseventilkomponenter og en dobbelt bremsekammerkonfiguration for at forbedre bremserespons og driftssikkerhed under tunge belastningsforhold. Det elektriske 24V-system, 7-benet ISO 1185-stik og LED-belysningspakke er designet til eksportbrug og daglig flådedrift.

Sikkerheden afhænger også af korrekt konfigurationsvalg. For eksempel kan en 3-akslet lavvogn være velegnet til mange maskintransportopgaver, men nogle lande eller ruter kan kræve anderledes akselafstand, bremsekonfiguration, sidebeskyttelse, reflekterende markeringer eller belysningsarrangementer. Luyi Auto kan justere nøglespecifikationer i henhold til lokale vejregler, registreringskrav og kundedriftsforhold.

Før forsendelse opfordres købere til at bekræfte den påtænkte lastvægt, udstyrsdimensioner, læssevinkel, traktormodel, destinationsland og forventede vejforhold. Dette hjælper med at undgå underspecifikationer, unødvendig overkonfiguration og overholdelsesproblemer efter levering.

Vores håndværk og kvalitetskontrol

Luyi Autos produktionsproces fokuserer på de strukturelle områder, der direkte påvirker pålideligheden af ​​tunge træk: fjernlyssvejsning, svanehalsstyrke, akselinstallation, affjedringstilpasning, montering af bremsesystem og overfladebeskyttelse. Hovedbjælken er produceret med højstyrkestål og automatisk dykket lysbuesvejseteknologi for at forbedre svejsekonsistensen på vigtige bærende sektioner.

Før levering gennemgår hver lowbed-sættevogn en inspektion før forsendelse, der dækker svejsekvalitet, fjernlysdimensioner, strukturel styrke, akselmontage, affjedringsinstallation, bremsefunktion, belysningssystem, lakfinish, antirustbehandling og komplet tilbehør. Inspektionsregistreringer føres for sporbarhed, hvilket hjælper oversøiske købere med at verificere, at traileren er blevet kontrolleret før eksport.

Overfladebehandling er også vigtig for købere, der opererer i fugtige, kystnære, minedrift eller langdistancetransportmiljøer. Traileren kan behandles med antirustvoks og marinelakbeskyttelse inden forsendelse, mens polyurethan spraymaling eller pulverlakering kan vælges i henhold til kundens budget, krav til udseende og forventninger til korrosionsbestandighed.

Valgfri konfigurationer og tilpasning

Luyi Auto kan tilpasse dettesættevogni henhold til købers lasttype, vejtilstand, traktormodel, lokale regler og budget. For B2B indkøb bør tilpasning ikke blot betyde tilføjelse af flere dele; det skulle betyde at matche traileren til den egentlige driftsopgave.

• Aksel konfiguration:3-akslet standardopsætning, med alternative akselarrangementer tilgængelige for forskellige nyttelast og vejbegrænsningskrav.
• Affjedring:Bladfjederophæng som standard; andre affjedringsmuligheder kan diskuteres for specifikke driftsforhold.
• Kongestift:50# eller 90# kongestift i henhold til traktorens matchning og transportkrav.
• Dækplade:Diamantpladetykkelsen kan justeres i henhold til læssefrekvens og lastkontakttryk.
• Maleri:Polyurethan spraymaling eller pulverlakering, med farve valgt af kunden.
• Tilbehør:Reservedækramme, værktøjskasse og andet praktisk tilbehør til flådevedligeholdelse og langdistancedrift.
• Dimensionsjustering:Samlet længde, bredde og dæklayout kan diskuteres baseret på lastdimensioner og destinationsregler.
• Forsendelseskonfiguration:Trailerstruktur og aftagelige dele kan arrangeres til at understøtte RO-RO, flad rack eller bulk carrier forsendelsesplaner.

Hvis din last omfatter gravemaskiner, læssemaskiner, knusere, landbrugsmaskiner eller projektudstyr med usædvanlige dimensioner, så send lasttegninger, fotos, vægt, tyngdepunkt, læssemetode og destinationsland til Luyi Auto. Vores team kan anbefale en praktisk konfiguration før tilbud.

Pakning og transport

Til eksportlevering kan traileren sendes med RO-RO fartøj, flad rack container eller bulk carrier fra større kinesiske havne. Før lastning bliver traileren inspiceret og behandlet med antirustvoks og marinelakbeskyttelse for at reducere korrosionsrisikoen under havtransport.

Små dele, aftageligt tilbehør og dokumenter pakkes og fastgøres korrekt for at reducere risikoen for tab eller beskadigelse under forsendelsen. Luyi Auto kan levere komplette forsendelsesdokumenter og koordinere transportordninger baseret på kundens destinationshavn, leveringsplan og importkrav.

For købere, der bestiller flere trailere, kan valg af forsendelsesmetode påvirke de samlede landede omkostninger. Vores eksportteam kan hjælpe med at sammenligne RO-RO, flat rack og bulkforsendelsesplaner, så kunderne kan balancere fragtomkostninger, leveringstid og bekvemmelighed ved aflæsning.

Hvorfor vælge Luyi Auto

Luyi Auto understøtter oversøiske købere ikke kun med trailerproduktion, men også med specifikationskommunikation, konfigurationsmatchning, inspektion før levering og koordinering af eksportforsendelser. For projekter til transport af tunge maskiner er dette vigtigt, fordi en lavvognsanhænger skal matche lasten, ruten, traktorenheden og de lokale overholdelseskrav på samme tid.

• Applikationsbaseret konfiguration:Vi hjælper købere med at vælge passende trailerspecifikationer baseret på lasttype, driftsrute og krav til nyttelast.
• Produktionsfokus:Nøgle strukturelle områder såsom fjernlys, svanehals, affjedring og bremsesystem får fokuseret inspektion før levering.
• Mulighed for tilpasning:Aksellayout, dækstørrelse, maling, tilbehør og forsendelsesarrangementer kan justeres til forskellige markeder.
• Eksportstøtte:Luyi Auto leverer forsendelseskoordinering, dokumentationsstøtte og praktiske pakningsarrangementer til internationale købere.
• Eftersalgskommunikation:Reservedele og teknisk support kan ydes for at hjælpe kunder med at vedligeholde trailere under langvarig drift.

For at sammenligne denne model med andre trailertyper kan du også se Luyi Auto's fuldeproduktsortiment til sættevogne og tunge lastbiler. Hvis du allerede har projektkrav, skal du sende dine lastoplysninger gennemLuyi Auto forespørgselssidefor et konfigurationsbaseret tilbud.

FAQ

Kan denne 3-akslede lowbed-sættevogn tilpasses til lokale vejregler?

Ja. Nøglepunkter såsom akselkonfiguration, kongestift, belysning, reflekterende markeringer, dækdimensioner og bremsekomponenter kan diskuteres i henhold til bestemmelseslandets regler og registreringskrav.

Hvordan vælger jeg den rigtige akselkonfiguration til transport af tunge maskiner?

Start med den faktiske lastvægt, maskindimensioner, tyngdepunkt, traktorkapacitet, vejforhold og lovlige grænser for akseltryk. Til tungere eller mere komplekse ruter kan Luyi Auto anbefale en konfiguration med en passende sikkerhedsmargin i stedet for kun at stole på nominel nyttelast.

Hvilke suspensionsmuligheder er tilgængelige?

Denne model bruger bladfjederophæng som en praktisk standardmulighed til mange tunge eksportmarkeder. Andre ophængsvalg kan diskuteres, når køber har specifikke krav til vejforhold, vedligeholdelseskomfort eller lokal overholdelse.

Hvilke lastoplysninger skal jeg sende, før jeg anmoder om et tilbud?

Send venligst lastens navn, vægt, overordnede dimensioner, læssemetode, fotos eller tegninger, destinationsland, vejforhold, traktormodel og påkrævet antal. Dette giver Luyi Auto mulighed for at give en mere nøjagtig konfiguration og tilbud.

Hvad er den typiske produktionstid?

Den typiske leveringstid er 15-30 arbejdsdage efter indbetaling, afhængig af den endelige konfiguration, ordremængde og produktionsplan. Tilpassede modeller eller batchordrer kan kræve yderligere bekræftelse.

Kan Luyi Auto understøtte forsendelse og reservedele?

Ja. Luyi Auto kan hjælpe med at arrangere RO-RO, flat rack eller bulk carrier forsendelse, levere eksportdokumenter og understøtte reservedelskommunikation efter levering. For direkte kontaktoplysninger kan købere besøgeLuyi Auto kontaktside.