6-akslet Heavy Duty Lowbed Semi Trailer til 80T Heavy Machinery Transport

Nøgleapplikationer

Den 6-akslede tunge lavvogns-sættevogn er designet til transportopgaver, hvor almindelige fladvogne ikke sikkert kan håndtere lastens højde, vægt eller laststabilitetskrav. Dens lave platform, forstærkede ramme og svanehalsstruktur gør den velegnet til at flytte gravemaskiner, bulldozere, læssere, ruller, kraner, mineknusere, landbrugshøstere, store traktorer, industrikedler, generatorsæt, stålkonstruktioner og infrastrukturprojektkomponenter.

For entreprenører, mineflåder og maskinlogistikvirksomheder er denne typelowbed sættevogner især nyttig, når lasten har et højt tyngdepunkt eller uregelmæssige dimensioner. Det nederste dæk hjælper med at forbedre transportstabiliteten, mens den 8 meter lange udtræksfunktion giver mere fleksibilitet til langt udstyr, overdimensioneret maskineri og projektgods, der kræver ekstra dæklængde.

Typiske anvendelsesscenarier omfatter flytning af entreprenørmaskiner, overførsel af udstyr til minedrift, levering af landbrugsmaskiner, bevægelse af tung last fra havn til projekt, transport af energiprojektudstyr og støtte til konstruktion af infrastruktur. Købere kan også sammenligne det med Luyi Auto'skraftig svanehals lowbed trailerogsvanehals lavseng sættevognafhængig af læssemetode, dækshøjde og rutekrav.

Tekniske specifikationer

Styrker og egenskaber

Hovedværdien af ​​denne 6-akslede lowbed-sættevogn er ikke kun dens 80-tons lastekapacitet, men også den måde, dens struktur fordeler stress under tunge transporter på lang afstand. Hovedbjælken i højstyrkestål, forstærkede sidebjælker og fortykket pladestruktur er valgt til at understøtte tungt udstyr og samtidig reducere risikoen for deformation under gentagen belastning.

Den lave dækshøjde er med til at sænke tyngdepunktet, hvilket er vigtigt ved transport af høje maskiner som gravemaskiner, bulldozere og stort landbrugsudstyr. Sammenlignet med en standardlad semi trailer, er lowbed-strukturen bedre egnet til overdimensioneret last, der kræver forbedret lodret frigang og sikrere vejhåndtering.

Den 8 meter lange udtræksfunktion giver købere mere fleksibilitet, når de håndterer langt udstyr eller specialprojektgods. Dette er især værdifuldt for infrastrukturentreprenører og maskintransportvirksomheder, der har brug for én trailer til at dække forskellige lastlængder i stedet for at købe separate trailermodeller til hvert projekt.

Den hydraulisk fastgjorte svanehals forbedrer frontens strukturelle stabilitet og understøtter mere bekvem betjening under tung transport. For købere, der sammenligner forskellige tunge transportløsninger, tilbyder denne konfiguration en praktisk balance mellem lastekapacitet, strukturel styrke, driftsomkostninger og rutetilpasning.

Avancerede sikkerhedssystemer og overholdelse

Transport af tunge maskiner kræver stabil bremsning, pålidelig belysning og forudsigelig håndtering under belastede forhold. Denne trailer er udstyret med en WABCO-bremseventil og et dobbelt bremsekammersystem for at understøtte en mere sikker bremseevne under tungt arbejde. Den fulde dobbeltkammerbremsekonfiguration er især vigtig ved transport af højværdimaskiner over lange ruter, bjergveje eller blandede vejforhold.

Det elektriske system inkluderer en 24V 7-benet ISO 1185-stikdåse og LED-belysning, inklusive bagkombinationslygter, sidemarkeringslys, nummerpladelys og bremselys. Disse konfigurationer hjælper med at forbedre synligheden under nattransport, grænseoverskridende logistik og drift på arbejdspladsen.

For forskellige eksportmarkeder kan Luyi Auto diskutere yderligere overensstemmelsesrelaterede detaljer såsom sidereflektorer, skærme, belysningslayout, dækspecifikationer, bremsesystemtilpasning og lokale vejregler. Før produktionen opfordres købere til at dele destinationsland, traktormodel, lastdimensioner, maksimal læsset vægt og ruteforhold, så ingeniørteamet kan anbefale en mere passende konfiguration.

Vores håndværk og kvalitetskontrol

Hos Luyi Auto starter fremstilling af lavvognstrailere med strukturel matchning snarere end simpel parameterliste. Ingeniørteamet gennemgår lastvægt, dæklængde, akselfordeling, svanehalsdesign og driftsvejforhold, før de bekræfter produktionskonfigurationen. Dette er med til at sikre, at traileren ikke kun er stærk på papiret, men også praktisk for købers reelle transportmiljø.

Under produktionen svejses vigtige strukturelle områder ved hjælp af automatiske dykbuesvejseprocesser, hvor det er relevant. Kritiske svejsepunkter, hovedbjælkedimensioner og forstærkede bærende sektioner kontrolleres for at reducere den strukturelle risiko. Trailerramme, affjedringsinstallation, akselopretning, bremsesystem, elektrisk kredsløb og belysningssystem efterses inden levering.

Overfladebehandling er også en del af kvalitetskontrolprocessen. Traileren kan efterbehandles med polyurethan spraymaling eller pulverlakering i henhold til kundens farvekrav. Antirustbehandling påføres før forsendelse for at hjælpe med at beskytte traileren under søtransport og tidlig drift i fugtige, støvede eller høje temperaturer.

For købere, der ønsker at forstå produktionskapaciteten bedre, giver Luyi Auto også oplysninger om densproduktionsanlæg, herunder fabriksplacering, produktionsmiljø og eksportorienteret trailerfremstillingsstøtte.

Valgfri konfigurationer og tilpasning

Heavy-duty lowbed-trailere bør konfigureres omkring lasttype, vejforhold, lokale regler og driftsbudget. Luyi Auto kan give konfigurationsdiskussion baseret på køberens maskindimensioner, forventet nyttelast, vejmiljø og destinationsmarked.

• Aksel konfiguration:6-akslet standardkonfiguration for denne model, med konfigurationsdiskussion tilgængelig i henhold til belastnings- og reguleringskrav.
• Affjedring:Bladfjederophæng som standard; andre affjedringsmuligheder kan diskuteres afhængigt af driftsforholdene.
• svanehals:Hydraulisk fastgjort svanehals til krævende transportbehov.
• Dækstruktur:Lav læsseplatform med 8 meter udtræksfunktion til længere last.
• Dækspecifikation:275/70 R22.5 standardspecifikation, med markedsspecifik matchning tilgængelig efter bekræftelse.
• Landingsstel:28-tons landingsstel til kraftig betjeningsstøtte.
• Maleri:Polyurethan spraymaling eller pulverlakering; farve kan rådgives af kunden.
• Tilbehør:Reservedækramme, værktøjskasse, belysningslayout og andet eksporttilbehør kan bekræftes før produktion.

Hvis dit projekt kræver en anden læssemetode eller specialiseret dækdesign, kan du også gennemgå Luyi Auto'saftagelig svanehals lowboy trailereller indsend dine lastoplysninger gennemkontakt sidefor konfigurationsrådgivning.

Pakning og transport

Før forsendelse behandles traileren med antirustvoks og marinemaling for at reducere korrosionsrisikoen under søtransport. Små dele og tilbehør er pakket i kartoner eller trækasser og sikkert fastgjort for at undgå tab eller beskadigelse under lastning, havnehåndtering og skibstransport.

Til international levering kan denne lowbed-semitrailer sendes med RO-RO-fartøj, fladreolcontainer eller bulkcarrier afhængigt af destinationshavn, forsendelsesplan og prispræference. Luyi Auto kan hjælpe med eksportdokumenter, forsendelseskoordinering og havneleveringsordninger fra større kinesiske havne.

En fuldstændig inspektion før levering udføres før afsendelse. Eftersynet dækker svejsekvalitet, fjernlysdimensioner, strukturel styrke, aksel- og affjedringsinstallation, bremsesystem, belysningssystem, overfladefinish, antirustbehandling og tilbehørsfuldstændighed. Denne proces hjælper oversøiske købere med at modtage trailere, der er klar til montering, idriftsættelse og drift efter ankomst.

Hvorfor vælge Luyi Auto

At vælge en leverandør af en kraftig lavvognsvogn handler ikke kun om at sammenligne priser. For oversøiske købere er det vigtigere spørgsmål, om producenten kan forstå reelle transportopgaver, anbefale den rigtige konfiguration, kontrollere produktionskvaliteten og understøtte eksportlevering.

Luyi Auto fokuserer på fremstilling af sættevogne til byggeri, minedrift, logistik, landbrug, infrastruktur og energitransport. Virksomheden tilbyder et komplet udvalg afsættevogne og tunge lastbiler, hvilket giver købere mulighed for at sammenligne lowbed-trailere, flatbed-trailere, sidevægstrailere, tankvognstrailere, bagtip-trailere og andre transportløsninger baseret på reelle lastkrav.

For denne 6-akslede tunge lavvogns-sættevogn understøtter Luyi Auto konfigurationsbaserede tilbud i stedet for prissætninger, der passer til alle. Købere kan sende lastdimensioner, lastvægt, destinationsland, traktormodel, forventede ruteforhold og foretrukket forsendelsesmetode. Teamet vil hjælpe med at bekræfte, om standardkonfigurationen er egnet, eller om der er behov for ændringer før produktion.

Hvis du planlægger at transportere gravemaskiner, bulldozere, minemaskiner, industrielt udstyr eller overdimensioneret infrastrukturlast, så kontakt Luyi Auto for et praktisk konfigurationsforslag og eksporttilbud.

Send dine lastoplysninger og anmod om et konfigurationsbaseret tilbud.

FAQ

1. Hvad bruges denne 6-akslede tunge lavvogns-sættevogn hovedsagelig til?

Det bruges hovedsageligt til transport af tungt maskineri og overdimensioneret udstyr, herunder gravemaskiner, bulldozere, læssere, ruller, kraner, mineudstyr, landbrugsmaskiner, industrikedler, generatorsæt og infrastrukturprojektlast.

2. Hvad er den nominelle lastekapacitet for denne trailer?

Denne model er designet med en lastvægt på 80 tons. Den endelige transportplan bør også overveje lastdimensioner, vejforhold, traktortilpasning, lokale lovmæssige grænser og læssemetode.

3. Hvorfor bruger denne trailer et lowbed-design?

Lowbed-designet sænker lastens tyngdepunkt og hjælper med at forbedre stabiliteten ved transport af høje eller tunge maskiner. Det hjælper også med at reducere den samlede transporthøjde, hvilket er vigtigt for broer, tunneller, elledninger og restriktioner for vejfrihed.

4. Hvad hjælper 8-meters udtræks-forlængerfunktionen med?

Udtræksforlængelsen giver traileren mere dæklængdefleksibilitet til lange maskineri, stålkonstruktioner og speciel projektlast. Dette hjælper købere med at håndtere forskellige laststørrelser med en kraftig trailerkonfiguration.

5. Kan traileren tilpasses til mit lands vejregler?

Ja. Luyi Auto kan diskutere akselkonfiguration, belysningslayout, reflektorer, bremsesystem, dækspecifikation, overordnede dimensioner og andre detaljer i henhold til købers destinationsland og arbejdsforhold.

6. Hvilke oplysninger skal jeg give, før jeg anmoder om et tilbud?

Angiv venligst lastens navn, lastvægt, lastdimensioner, destinationsland, traktormodel, vejforhold, forventet læssemetode, foretrukket forsendelseshavn og eventuelle lokale lovkrav. Dette hjælper Luyi Auto med at anbefale en mere nøjagtig konfiguration og tilbud.