Transport 80 ton bagudvikling semi-trailer

Når vi taler om transporten 80 ton bagudviklingssemi-trailer fra Luyi Automobile, er det en stor! Denne semi-trailer har ikke kun bestået internationale certificeringer som ISO 9001, ISO 14001 og CE, og dens kvalitet er absolut garanteret, men den er også specielt designet til kraftig transport og er især i stand til at håndtere tunge opgaver.

Luyi Automobile er førende inden for semi-trailerfremstillingsindustrien. Deres 60-ton bagudbelastning af dump er lavet af højstyrke kulstofstål og er udstyret med et fjederophængssystem. Selv hvis vejen er vanskelig, kan den være stabil. Det er ikke noget problem at trække tunge varer såsom byggematerialer, kul, sand og grus.

Hvert køretøj skal gennemgå en streng kvalitetsinspektion, før han forlader fabrikken for at sikre, at uanset hvor langt det løber, eller hvor vanskeligt vejen er, kan det fuldføre opgaven sikkert og pålideligt. Hvis du beskæftiger dig med transport, er dette køretøj bestemt et pålideligt valg!

Produktparameter (specifikation)

Produktfunktion og anvendelse

Effektiv og praktisk transport

Denne 60-ton bagudlæsning af dump-semi-trailer bruger manganstål til hovedstrålen og kan også udstyres med T700 stål med høj styrke. Det er ekstremt stærkt, og den overordnede struktur er især stabil. Tipper-traileren er udstyret med Luyis eget brand 3-akslemekaniske ophængssystem, som kan køre støt, selvom vejen er ujævn. Svejsehøjden er 500 mm, og sidepanelerne, bundpaneler og ydre rammeforstærkninger er alle lavet af stål af høj kvalitet, hvilket gør hele tipperen ekstremt stærk.

▸ Sikkerhed

Akslen er Luyis 13-ton niveau, udstyret med 90x16x10 bladfjedre, med super bærende kapacitet. Den hydrauliske cylinder bruger den indenlandske Haiwo 196, der er installeret foran på køretøjet, og losningen er især glat. Hvis du vil have højere ydelse, kan du også vælge importerede Haiwo hydrauliske cylindre. Traileren er også udstyret med LED -lys, så du kan se tydeligt, når du arbejder om natten, og sikkerhed er garanteret.

▸ Tilpaselig

Denne 60-ton bagdumpbil er bygget som en tank. Hovedstrålen er lavet af manganstål, og hvis du vil have endnu mere holdbarhed, kan du opgradere til T700 højstyrke stål. Det hele er super robust, designet til at håndtere tunge belastninger uden at bryde en sved. Det har Luyis eget 3-akslemekaniske ophængssystem, så selv på de groveste veje forbliver det stabil og pålideligt. Plus, med en 500 mm svejsehøjde og førsteklasses stål, der bruges til sidepaneler, bundplader og rammeforstærkninger, er denne lastbil lige så hård som de kommer.

▸Perfect eftersalgsservice

Vores bagmonterede semi-trailer, den slags med en belastningskapacitet på 60 ton, leveres med en 6-årig garanti. I disse 6 år vil vi ikke kun sende dig reservedele gratis, men vi kan også lære dig, hvordan du reparerer din trailer via videoforbindelse, og at løse eventuelle problemer i minutter. Vi har gjort dette i 23 år, der er afhængig af pålidelighed og effektivitet, og vores 100% kundetilfredshed er ikke overdreven! Uanset om du har brug for en trailerreparation eller teknisk support, arrangerer et telefonopkald straks alt for dig, hvilket sikrer, at du kan køre sikkert på vejen uden at skulle bekymre dig om noget.

Produktionsdetaljer

Denne 60 ton bagudladningssemi-trailer er bygget til job med en høj vanskelighedskoefficient, hvilket gør arbejdet lettere og mere praktisk og stigende effektivitet. Kassen er lavet af Q345b/Q550D/SS400 stål, så det kan siges at være meget stærkt og holdbart, og kan medstands alvorlig slid, lang levetid. Og for de vigtigste komponenter er det heller ingen udgifter til produktionen, kun for dens kvalitetskvalitet af høj kvalitet. Strukturelle komponenter inkluderer:

· Hovedstråle: Hovedstråle: Lavet af manganstål, med mulighed for at opgradere til T700 stål med høj styrke for endnu mere holdbarhed og belastningskapacitet. Det er et rigtigt kraftcenter - ingen belastning er for tung til denne ting!

· Svejsningskvalitet: Med en 500 mm svejsehøjde, forstærket ydre rammebøjning, 14 mm tykke øverste vingeplader, 3 mm sidepaneler og en 4 mm bundplade, er denne trailer bygget som en tank. Det er robust, pålideligt og klar til at påtage sig de hårdeste forhold uden at bryde en sved ..

På grund af den ekstreme opmærksomhed på strukturelle detaljer har vi leveret pålidelig service i mange år, så vi kan sikre, at vores trailere kan modstå det hårdeste arbejdsmiljø, og selvom miljøet er endnu værre, kan vi stadig gennemføre arbejdsopgaven som sædvanligt.

Avancerede suspension og sikkerhedsfunktioner

 . Denne trailer er udstyret med en Louis 13 ton aksel og mekanisk ophængssystem ved hjælp af 90x16x10 bladfjedre. Selv på ru og ujævn veje vil der ikke være nogen svingende eller stød, det vil køre glat som sædvanligt, hvilket bringer dig en glat køreoplevelse, hjælper dig med at udføre dine arbejdsopgaver hurtigt og forbedre din arbejdseffektivitet! Det bageste vippesystem vedtager Haiwo 196-cylinderen, der er monteret foran, hvilket gør rutinemæssig vedligeholdelse let, og ydelsen er stadig rocksolid og stabil.

· Oliecylinder: Udstyret med de indenlandske producerede Haiwo 196 -cylindre, kan vipping og losning være glattere og mindre ujævn. Hvis du ønsker at få bedre ydelse eller have et højere efterspørgselsniveau, kan du opgradere til importerede Haiwo -cylindre - bare lidt mere omkostninger, kan du få mere kvalitet af høj kvalitet!

· LED -belysningssystem: Traileren er udstyret med LED -lys, hvilket giver dig en klar oversigt under natarbejdet, forbedring af din arbejdseffektivitet og endnu vigtigere, og holder dig sikker på vejen ..

Med alle disse sikkerhedsfunktioner leverer denne trailer præstation af høj kvalitet konsekvent, selv under de hårdeste forhold. Det gør dit arbejde lettere, sikrere og mere effektivt.