4-akslet sidevægs-sættevogn til bulklast og containertransport

Nøgleapplikationer

Luyi Auto 4 Axle Sidewall Semi Trailer er bygget til købere, der har brug for en trailer til at håndtere både bulklast og almindelig fragt. Dens 600 mm sidevægsstruktur hjælper med at indeholde løse eller sækkede materialer under transport, mens den flade lastplatform og drejelåskonfigurationen gør det muligt for traileren at understøtte intermodal containertransport, når det er nødvendigt.

Denne model er velegnet til transport af sand, grus, kul, mineraler, cement i sække, landbrugsprodukter, stålmaterialer, små til mellemstore industrimaskiner, byggematerialer og stykgods. For købere, der sammenligner forskellige sidevægsstrukturer, Luyi Auto'sSidewall Semi Trailerkategori giver flere muligheder for bulklast, landbrugstransport og generelle fragtapplikationer.

I ægte flådedrift vælges denne trailer ofte af logistikvirksomheder, entreprenører, leverandører af minematerialer, landbrugsdistributører og havnelogistikoperatører, fordi den kan skifte mellem flere lasttyper. Sammenlignet med en standard fladvogn, giver sidevægsstrukturen bedre lastinddæmning. Sammenlignet med en fuldt lukket kassetrailer giver den mere fleksibel lastning og losning af bulk- og projektlast.

Tekniske specifikationer

For købere, der har brug for både sidevægsgodsinddæmning og containertransportkapacitet, er3-akslet 4-akslet Sidevæg Sættevognsiden kan også bruges som reference til nyttelastområde, tilpasning og stykgods.

Styrker og egenskaber

Hovedværdien af ​​en 4-akslet sidevægs-sættevogn er dens fleksibilitet. Det er ikke begrænset til én fragtkategori. Sidevæggene hjælper med at sikre bulk- og sækkematerialer, mens platformsstrukturen og drejelåse tillader den samme trailer at håndtere containere, når vej-, sø- eller jernbanetransport er en del af logistikplanen.

• 4-akslet lastfordeling:Det 4-akslede layout forbedrer bærestabiliteten til 40-60 tons transportopgaver og hjælper med at fordele lastvægten mere jævnt over traileren.
• 600 mm sidevægsstruktur:Sidevæggene hjælper med at reducere lastspild ved transport af sand, grus, landbrugsprodukter, sækkevarer og byggematerialer.
• 8 drejelåse:Drejelåskonfigurationen understøtter 20 fod og 40 fod containertransport, hvilket gør traileren velegnet til intermodal logistik.
• Rebstrammere og kroge af støbt stål:24 rebstrammere og 32 rebkroge i støbt stål giver operatører flere lastsikringspunkter til blandet fragt og uregelmæssig belastning.
• Højstyrke stålramme:Den forstærkede hovedbjælke og den kraftige sidebjælke er designet til hyppig belastet drift på byggeveje, logistikruter og havneværfter.
• Bladfjederophæng:Denne affjedringstype er praktisk til markeder, hvor vejforholdene er varierende, og hvor enkel vedligeholdelse er vigtig.

Sammenlignet med en grundlæggende fladvognsmodel er denne trailer mere velegnet til løs last og blandet gods. Sammenlignet med en trailer med højt hegn er sidevægsdesignet på 600 mm nemmere ved sidelæsning, betjening af gaffeltruck og håndtering af blandet last. Købere, der hovedsageligt transporterer containere og overdimensioneret last, kan også sammenligne det med Luyi Auto'sHeavy Duty 4-akslet 80T fladvogn.

Avancerede sikkerhedssystemer og overholdelse

For bulklast og containertransport afhænger sikkerheden af ​​bremsesikkerhed, lastsikring, lyssynlighed og korrekt lastfordeling. Denne model bruger en WABCO-bremseventil, dobbelt bremsekammer og fabriksfremstillet 4S/2M ABS-konfiguration for at understøtte en mere sikker bremsning under belastet drift.

Det elektriske 24V-system, 7-bens ISO 1185-sokkel og LED-belysningspakke understøtter eksportdrift og daglig flådebrug. Kombinationslygter bag, sidemarkeringslys, nummerpladelys og bremselys forbedrer sigtbarheden under natkørsel, havnebevægelse og langdistancetransport.

Lastsikring er også en vigtig sikkerhedsfaktor. Traileren er udstyret med drejelåse til containertransport, rebstrammere til almindelig fragt og rebkroge i støbt stål til sikring af forskellige typer gods. For varer i sække, landbrugsprodukter eller byggematerialer skal operatører bekræfte, at lasthøjde, surringsmetode og sidevægshøjde er i overensstemmelse med lokale vejkrav.

Forskellige lande kan have forskellige regler for akseltryk, trailerlængde, belysning, reflekterende markeringer, containertransport og sidebeskyttelse. Luyi Auto kan diskutere trailerdimensioner, bremsesystem, belysningslayout, sidevægshøjde og lastsikringsanordninger i henhold til destinationslandets krav før produktion.

Vores håndværk og kvalitetskontrol

Luyi Auto fokuserer produktionskontrol på de dele, der direkte påvirker den daglige flådeydelse: fjernlysstyrke, sidevægsjustering, dækpladesvejsning, drejelåseposition, akselinstallation, affjedring, bremsesystem, elektrisk funktion og antirustbehandling. Rammen bruger højstyrkestål, og vigtige strukturelle sektioner er svejset med automatiske dykbueprocesser for at forbedre svejsekonsistensen.

Før levering gennemgår hver sættevogn en kontrol før forsendelse, der dækker svejsekvalitet, fjernlysdimensioner, strukturel styrke, akselinstallation, affjedringsfunktion, bremsesystem, ABS, belysningssystem, overfladefinish, antirustbehandling og tilbehørsfuldstændighed. Inspektionsregistreringer føres for sporbarhed, hvilket hjælper oversøiske købere med at forstå, hvad der er blevet kontrolleret før eksport.

For en sidevægstrailer betyder kvaliteten af ​​sidevæggene, rebkroge, rebstrammere og snoningslåse i rigtig drift. Disse dele påvirker lastindeslutning, lastsikring og lastningseffektivitet. Luyi Auto tjekker disse praktiske detaljer før forsendelse for at reducere undgåelige problemer, efter at traileren når frem til kundens flåde.

For købere, der ønsker at gennemgå Luyi Autos produktionsbaggrund og supportkapacitet, kanLuyi Autofabrikside ogLuyi Auto Serviceside giver nyttige oplysninger om virksomheden og eftersalget.

Valgfri konfigurationer og tilpasning

En sættevogn med sidevæg bør konfigureres i henhold til lasttype, læssemetode, vejforhold, lokale regler og flådens driftsvaner. Luyi Auto kan tilpasse nøglespecifikationer for at hjælpe traileren til bedre at matche bulkmaterialetransport, intermodal containerlogistik og generel fragtdrift.

• Aksel konfiguration:Standard 4-akslet layout med LUYI 13-tons aksler; alternative akselløsninger kan diskuteres i henhold til nyttelast og lokale vejregler.
• Sidevægs højde:600 mm sidevæg til denne model; højde kan diskuteres i henhold til lastvolumen, lastemetode og lokale transportkrav.
• Affjedring:Bladfjederophæng som standard; andre affjedringsmuligheder kan diskuteres for specifikke driftsmiljøer.
• Drejelås layout:8 drejelåse til 20ft / 40ft containertransport; layout kan bekræftes i henhold til containerbrug og platformstruktur.
• Lastsikringsanordninger:Rebstrammere, rebkroge i støbt stål og andre sikringspunkter kan arrangeres efter lasttype.
• Dækplade:3 mm diamantplade som standard; Tykkelsen kan justeres, hvis traileren skal transportere tunge materialer eller maskiner med højere frekvens.
• Dæk og fælg:Dækmærke, specifikationer og fælgmatchning kan diskuteres i henhold til destinationsmarkedets tilgængelighed og vedligeholdelsesbehov.
• Bremse og ABS konfiguration:WABCO bremseventil og ABS er tilgængelige for sikrere drift og overensstemmelsesstøtte.
• Maleri:Komplet lakbehandling til køretøjer, polyurethan spraymaling eller pulverlakering kan vælges i henhold til driftsmiljø og flådemærke.
• Eksportforberedelse:Anti-rust voks, marinemaling, aftagelige dele og forsendelsespakning kan arrangeres i henhold til RO-RO, flad rack eller bulk carrier forsendelse.

For at modtage et konfigurationsbaseret tilbud skal købere sende lasttype, læssevægt, lasttæthed, om containere vil blive transporteret, vejforhold, destinationsland, traktormodel og påkrævet mængde gennemLuyi Auto forespørgselsside.

Pakning og transport

Før eksportforsendelse behandles traileren med antirustvoks og marin lakbeskyttelse for at reducere korrosionsrisikoen under søtransport. Små dele og tilbehør er pakket i kartoner eller trækasser og fastgjort sikkert for at reducere risikoen for tab eller beskadigelse under lastning, transport og losning.

Denne trailer kan sendes med RO-RO fartøj, flad rack eller bulk carrier fra større kinesiske havne. For en 4-akslet semitrailer med sidevæg afhænger den bedste forsendelsesmetode af trailerdimensioner, destinationshavn, fragtomkostninger, leveringsplan og aflæsningsforhold.

For batchordrer kan Luyi Auto hjælpe med at sammenligne forsendelsesmetoder og koordinere dokumenter for at forbedre leveringseffektiviteten. Købere, der har brug for produktbrochurer, katalogfiler eller tekniske referencer, kan besøgeLuyi automatisk downloadside.

Hvorfor vælge Luyi Auto

For internationale købere handler det ikke kun om den angivne nyttelast at vælge en leverandør af sidevægs-sættevogne. Leverandøren bør forstå lastindeslutning, containerlåsning, akseltryktilpasning, sikringsmetoder, eksportpakning og langsigtet vedligeholdelse. Luyi Auto støtter købere fra produktvalg og specifikationsdiskussion til produktionsinspektion og eksportlevering.

• Multi-purpose transport forståelse:Traileranbefalinger er baseret på ægte lasttyper såsom sand, grus, kul, mineraler, cement i sække, korn, stålmaterialer og containere.
• Praktisk konfigurationslogik:Sidevægshøjde, aksellayout, vridningslåse, rebkroge, affjedring og bremsesystem vælges efter faktiske transportbehov.
• Fabriksinspektion før forsendelse:Svejsning, fjernlys, sidevæg, aksel, affjedring, bremsning, ABS, belysning og tilbehør kontrolleres inden levering.
• Support til tilpasning:Sidevægshøjde, dækplade, dækspecifikation, malingsfarve, twist lock layout og lastsikringsanordninger kan justeres til forskellige markeder.
• Eksportleveringskoordinering:RO-RO, flat rack og bulk carrier forsendelse kan arrangeres i henhold til ordrestørrelse og destinationshavn.
• Eftersalgskommunikation:Luyi Auto leverer teknisk support og reservedelskommunikation for at hjælpe kunderne med at opretholde langsigtet flådedrift.

For købere, der sammenligner trailerkategorier, Luyi Auto'sSættevogne og tunge lastbilerside giver adgang til flere transportløsninger. For direkte kontaktoplysninger, besøgKontakt Luyi Autoside eller indsend dine lastkrav gennemSend forespørgselform.

FAQ

Hvilken last passer til denne 4-akslede sidevægs-sættevogn?

Den er velegnet til sand, grus, kul, mineraler, cement i sække, korn, landbrugsprodukter, stålmaterialer, byggematerialer, almindelig fragt og 20 fod / 40 fod containertransport. Det anbefales ikke til forseglet, højpræcisions, vandfølsom eller skrøbelig last, medmindre der er arrangeret yderligere beskyttelse.

Kan denne trailer bære containere?

Ja. Denne model er udstyret med 8 drejelåse, så den kan understøtte 20ft og 40ft containertransport. Købere bør bekræfte containertype, læssevægt, rutetilstand og lokale vejregler før produktion.

Hvordan skal jeg vælge mellem en sidevægstrailer og en fladvogn?

Vælg en sidevægstrailer, når du har brug for bedre lastinddæmning til bulk- eller sækkegods. Vælg en fladvogn, når hovedlasten er containere, maskiner, stålkonstruktioner eller overdimensionerede genstande, der kræver læsning på åben platform. Hvis din last skifter ofte, kan Luyi Auto hjælpe med at sammenligne begge muligheder.

Kan sidevægshøjden tilpasses?

Ja. Denne model bruger en 600 mm sidevæg, men højden kan justeres i henhold til lastvolumen, læssemetode, lokale vejgrænser og driftskrav.

Hvilke oplysninger skal jeg sende, før jeg anmoder om et tilbud?

Send venligst godstype, læssevægt, lastdimensioner eller volumen, om containere skal transporteres, destinationsland, vejforhold, traktormodel og påkrævet antal. Dette hjælper Luyi Auto med at anbefale en mere nøjagtig konfiguration.

Hvad er den typiske produktionstid?

Den typiske leveringstid er 15-30 arbejdsdage efter indbetaling, afhængig af endelig konfiguration, ordremængde og produktionsplan. Tilpassede specifikationer eller batchordrer kan kræve yderligere bekræftelse før produktion.