SKU:
LUYI-LY9400ZZXMPN:
LY9400ZZXBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
15.500 USDWarranty:
6 årLuyi Auto 3-akslet U-type tipvogn er designet til transportopgaver, hvor løse bulkmaterialer skal læsses hurtigt, flyttes sikkert og tømmes med færre rester. Dens U-formede lastkrop er især velegnet til materialer, der kan forblive i hjørner med kvadratisk krop, såsom vådt sand, grus, kul, malm, jord, slagger og byggeaffald.
Denne model er meget udbredt i miner, vejbygning, broprojekter, jernbanekonstruktion, vandbeskyttelsesprojekter, havnelogistikværfter og landbrugsbulkmaterialetransport. For entreprenører og flådeoperatører, der sammenligner forskellige aflæsningsstrukturer, er Luyi Auto'ssemi trailer bagtilkategori giver flere muligheder for hydraulisk bagudlosning, bulktransport og transport på arbejdspladsen.
Under reelle arbejdsforhold vælger købere sædvanligvis en U-type bagtip, når de har brug for hurtigere udtømning, mindre materialerester, lettere rengøring og bedre karrosseristyrke til højcyklustransport. Sammenlignet med almindelige kasser af kassetype hjælper den buede U-formede struktur sand, kul, malm og blandede byggematerialer til at glide mere naturligt under tipning.
Denne trailer er et praktisk valg for kunder involveret ibyggeri og infrastrukturtransport, samtminedrift og tunge transportprojekterhvor vejforhold, nyttelaststabilitet og aflæsningseffektivitet direkte påvirker daglige driftsomkostninger.
| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Produktnavn | 3-akslet U-type bagpåhængsvogn / 3-akslet semi-trailer bag |
| SKU | LUYI-LY9400ZZX |
| MPN | LY9400ZZX |
| Mærke | LUYI AUTO |
| Hovedanvendelse | Transport af bulkvarer, minematerialer, byggematerialer og landbrugsbulklast |
| Lastvægt | 30 tons, afhængig af lasttæthed, vejforhold og lokale regler |
| Samlet størrelse | 8200 × 2550 × 2500 mm |
| Kropsstruktur | U-formet bagende tippende lastkasse |
| Rammedesign | Kraftig struktur til krævende bulkmaterialetransport |
| Svejseteknologi | Automatisk nedsænket buesvejsning til vigtige strukturelle sektioner |
| Øvre vingeplade | 8 mm |
| Frontpanel | 6 mm |
| Bundplade | 3 mm |
| Sidepanel | 3 mm |
| Aksel | 3 aksler, LUYI mærke, 13-ton × 3 |
| Affjedring | Luftaffjedring med første akselløft |
| Dæk | Trekant mærke 385/65 R22,5, 6 stk + 1 ekstra |
| Kant | Fælge i alu-legering |
| Kongestift | 50# / 90# king pin mulighed |
| Landingsudstyr | 28-tons landingsstel |
| Hydrauliksystem | Hydraulisk brændstoftank og hydrauliksystem bagtil |
| Bremsesystem | Skivebremsesystem, WABCO bremseventil og dobbelt bremsekammer |
| ABS | Udstyret |
| Elektrisk System | 24V, 7-vejs stikkontakt, 7-leder sele, standard 6-leder kabel |
| Belysning | Baglygter med blinklys, bremselys, reflektor og sidelygter |
| Maleri | Endelig malingsfarve i henhold til kundens krav |
| Reservedækramme | 1 sæt |
| Værktøjskasse | 2 sæt |
| Typisk leveringstid | 15–30 arbejdsdage efter deponering, afhængig af endelig konfiguration og produktionsplan |
| Forsendelsesmetode | RO-RO, flat rack eller bulk carrier fra større kinesiske havne |
Hvis dit projekt kræver en højere nyttelast eller en anden kropsstørrelse, kan du også sammenligne denne model med4 Akslet 60T U Dumper Trailertil tungere bulklast applikationer.
Kernefordelen ved denne 3-akslede U-type tipvogn er dens balance mellem aflæsningseffektivitet, vejtilpasningsevne og driftsøkonomi. For bulkmaterialeflåder bør en trailer ikke kun vurderes ud fra lastekapacitet. Købere skal også overveje, hvor hurtigt traileren læsser af, hvor meget materiale der er tilbage inde i karosseriet, hvor stabil traileren er under tippning, og hvor let karosseriet er at rengøre efter gentagen drift.
For købere i mine-, bygge- og infrastrukturprojekter er den vigtigste udvælgelseslogik at matche lasttæthed, vejtilstand, tipningsfrekvens, losseplads og lokale akseltrykregler. En trailer, der for eksempel transporterer våd malm, kan kræve en anden kropstykkelse og hydraulisk tilpasning end en trailer, der hovedsageligt anvendes til tørt sand, grus eller landbrugsbulkmaterialer.
Bagerste tipoperation skaber sikkerhedskrav, der er anderledes end almindelig godstransport. Under aflæsning skal traileren opretholde stabil støtte, passende vægtfordeling og pålidelig bremsning, især på ujævne byggepladser, mineveje eller blødt underlag. Denne model bruger et skivebremsesystem, WABCO bremseventil, dobbelt bremsekammer og ABS-konfiguration til at understøtte sikrere bremsning under lastet bulklast.
Luftaffjedringssystemet med første akselløft understøtter også praktisk flådedrift. Når traileren er tom, kan løfteakslen hjælpe med at reducere dækslid. Når traileren er læsset, hjælper akselsystemet med at fordele vægten mere effektivt, hvilket forbedrer stabiliteten og vejens tilpasningsevne.
Det eksportklare 24V elektriske system, 7-vejs stikkontakt, baglygter, blinklys, bremselys, reflekser og sidelygter forbedrer sigtbarheden under arbejde på arbejdspladsen, nattransport og havnelogistik. Afhængigt af destinationslandet kan Luyi Auto diskutere belysningslayout, reflekterende markeringer, bremsekonfiguration, akseltryktilpasning og karosseridimensioner for at hjælpe traileren til bedre at matche lokale krav til vejbrug.
For kunder, der anmelder rigtige projekteksemplerCasestudie af Saudi-Arabien semi-tip-bagvognviser, hvordan en 3-akslet tipvogn kan bruges til konstruktion af bulkmaterialetransport under krævende driftsforhold.
Luyi Auto fokuserer produktionskontrol på de områder, der direkte påvirker den bagerste tipvogns ydeevne: lastkarosseristruktur, rammesvejsning, hydraulisk løftestabilitet, akselinstallation, affjedring, bremsesystem, elektrisk funktion og antirustbehandling. Trailerrammen er designet til tungt brug, og vigtige strukturelle sektioner er svejset ved automatiske dykkebueprocesser for at forbedre svejsekonsistensen.
Før levering gennemgår hver sættevogn inspektion, der dækker svejsekvalitet, fjernlysdimensioner, strukturel styrke, aksel- og affjedringsfunktion, bremsesystem, belysningssystem, overfladefinish, anti-rustbehandling og tilbehørsfuldstændighed. Kun trailere, der består disse kontroller, er godkendt til forsendelse, og kontrolregistreringer føres for sporbarhed.
For en bagende tipvogn er hydraulisk pålidelighed og karrosseristruktur særlig vigtig. Luyi Auto kontrollerer tipmekanismen, den hydrauliske brændstoftank, bremsesystemet og den elektriske funktion før forsendelse, fordi enhver fejl i disse områder direkte kan påvirke aflæsningssikkerheden og produktiviteten på arbejdspladsen.
Købere, der ønsker at forstå Luyi Autos produktionsbaggrund, kan besøgeLuyi Auto fabrikside. For eftersalgskommunikation, teknisk support og information om serviceprocesser, besøg venligstLuyi Auto serviceside.
En tipvogn skal konfigureres i henhold til materialetype, aflæsningshyppighed, driftsvejmiljø, traktortilpasning, lokale regler og købers budget. Luyi Auto kan tilpasse nøglespecifikationer for at hjælpe traileren til bedre at matche de faktiske arbejdsforhold og flådens vedligeholdelsesvaner.
For at få en mere nøjagtig konfigurationsanbefaling bør købere sende lasttype, materialetæthed, læssevægt, driftsvejforhold, aflæsningsmiljø, traktormodel, destinationsland og påkrævet mængde gennemLuyi Auto forespørgselsside.
Før eksportforsendelse behandles traileren med antirustvoks og marin lakbeskyttelse for at reducere korrosionsrisikoen under søtransport. Små dele er pakket i kartoner eller trækasser og fastgjort sikkert for at reducere tab eller skade under lastning, transport og losning.
Traileren kan sendes med RO-RO fartøj, flad rack eller bulk carrier fra større kinesiske havne. For en 3-akslet tipvogn skal den endelige forsendelsesmetode vælges i henhold til destinationshavnens forhold, fragtomkostninger, leveringsplan og bekvemmelighed ved aflæsning.
Luyi Auto udfører en fuldstændig inspektion før forsendelse og leverer komplette forsendelsesdokumenter. For bulkordrer, forhandlerindkøb eller projektbaseret levering kan vores eksportteam hjælpe med at sammenligne forsendelsesplaner og koordinere leveringsdetaljer for at forbedre effektiviteten af skibsarrangementet.
Købere, der har brug for produktbrochurer, kataloger eller tekniske referencedokumenter, kan også besøgeLuyi automatisk downloadside.
For oversøiske købere handler det ikke kun om pris at vælge en leverandør af tipvogn. Det vigtigere spørgsmål er, om leverandøren forstår bulklasttæthed, hydraulisk tipsikkerhed, akseltryktilpasning, vejforhold på arbejdspladsen, eksportforsendelse og langsigtet eftersalgsvedligeholdelse. Luyi Auto understøtter kunder fra produktvalg og specifikationsdiskussion til produktionsinspektion og eksportlevering.
For købere, der ønsker at sammenligne bredere udstyrsmuligheder, Luyi Auto'ssættevogne og tunge lastbilersiden giver adgang til flere trailerkategorier. Hvis du er klar til at diskutere et projekt, så kontakt Luyi Auto gennemKontakt Luyi Autoside eller indsend dine transportkrav gennemSend forespørgselform.
En U-formet krop har færre døde hjørner end en firkantet krop, hvilket hjælper med at reducere materialerester og gør aflæsningen renere. Det er især nyttigt til sand, kul, malm, grus og våde bulkmaterialer, der kan hænge fast i lastkroppen.
Den er velegnet til sand, grus, kul, malm, jord, slagger, byggeaffald, landbrugsbulkmaterialer og lignende løs last. Den endelige kropstykkelse og hydrauliske konfiguration skal bekræftes i henhold til lastens tæthed og læssefrekvens.
Ja. Denne model bruger luftaffjedring med første akselløft. Når traileren kører tom eller under lettere belastning, kan løfteakslen hjælpe med at reducere dækslid og forbedre driftsøkonomien.
Denne model bruger et skivebremsesystem med WABCO bremseventil, dobbelt bremsekammer og ABS konfiguration. Opsætningen understøtter pålidelig bremseevne til lastet bulklast.
Ja. Luyi Auto kan diskutere akselkonfiguration, belysning, reflekterende markeringer, bremsesystem, karosseridimensioner, dækspecifikationer og andre detaljer i henhold til destinationslandets vej- og registreringskrav.
Send venligst din lasttype, materialetæthed, påkrævet nyttelast, vejforhold, lossepladsens tilstand, destinationsland, traktormodel, foretrukne affjedring eller akselkrav og ordremængde. Dette hjælper Luyi Auto med at anbefale en praktisk konfiguration i stedet for kun at give en generel pris.
Adresse
66 Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, Shandong-provinsen, Kina
Tlf
Copyright © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Alle rettigheder forbeholdes. Links Sitemap RSS XML Privatlivspolitik