Heavy Duty 4-akslet 80T fladvogn

Nøgleapplikationer

Denne kraftige 4-akslede 80T fladvogn er bygget til transportopgaver, hvor en standard fladvogn måske ikke giver tilstrækkelig lastfordeling, strukturel reserve eller driftsstabilitet over lange afstande. Den er velegnet til at transportere 20 fod og 40 fod containere, entreprenørmaskiner, stålkonstruktioner, industrielt udstyr, store tanke og anden tung eller overdimensioneret last.

I ægte flådeoperationer vælger købere ofte en 4-akslet flatbed-konfiguration, når ruterne omfatter lange motorvejsdistancer, blandede vejforhold, projektsteder, minedriftsadgangsveje eller gentagne cyklusser med tung belastning. Sammenlignet med lettere akselkonfigurationer hjælper den 4-akslede struktur med at fordele lasttrykket mere jævnt og giver bedre støtte til tung logistik, infrastrukturprojekter og flytning af maskiner.

For købere der sammenligner forskellige trailertyper tilbyder Luyi Auto også relaterede transportløsninger som f.eksladvogne, sidevægs sættevogneoglavtliggende sættevogneafhængig af lasthøjde, læssemetode, vejforhold og indeslutningskrav.

Tekniske specifikationer

Styrker og egenskaber

Den vigtigste fordel ved denne 4-akslede semi trailer er dens forstærkede strukturelle design. Hovedbjælken i højstyrkestål, 14 mm øvre plade, 16 mm nedre plade og 8 mm baneplade er udvalgt til at understøtte gentagen brug af tung last frem for kun lejlighedsvis lastbevægelse. Dette har betydning for flåder, der transporterer tunge containere, stålkonstruktioner eller projektudstyr over lange afstande.

Den automatiske dykbuesvejseproces hjælper med at forbedre svejsekonsistensen på den bærende hovedstruktur. For købere, der arbejder inden for byggeri, minedrift og infrastrukturlogistik, reducerer dette risikoen for strukturel træthed forårsaget af hyppig belastning, vejvibrationer og ujævne ruteforhold.

4×13T akselkonfigurationen og den mekaniske affjedring er designet til praktiske tunge transportforhold. Mekanisk affjedring er bredt udvalgt af mange eksportmarkeder, fordi den er enkel at vedligeholde, egnet til ujævne veje og lettere for lokale serviceteam at reparere sammenlignet med mere komplekse systemer. Købere, der har brug for andre konfigurationer, kan gennemgå Luyi Autos bredereserie af sættevognetil forskellige krav til aksel, last og vej.

Avancerede sikkerhedssystemer og overholdelse

Til tung lasttransport er bremsesikkerhed, lyssynlighed og koblingssikkerhed afgørende. Denne trailer er udstyret med en mærkebremseventil, dobbelte bremsekamre og et fuldt dobbeltkammerbremsearrangement for at understøtte mere stabil bremseevne under belastede forhold.

Det elektriske system inkluderer en 24V 7-benet ISO 1185-stikdåse og LED-belysning, inklusive bagkombinationslygter, sidemarkeringslys, nummerpladelys og bremselys. Disse komponenter understøtter sikrere drift under natkørsel, havnetransfer, grænsetransport og langdistancelogistik.

50/90 king pin optionen gør det muligt for traileren at matche forskellige traktorkrav. Inden produktionen rådes købere til at bekræfte traktormodel, vendeskivehøjde, lokale vejbestemmelser, tilladte akseltryk, påkrævede reflekterende markeringer og eventuelle landespecifikke bremse- eller belysningskrav.

Vores håndværk og kvalitetskontrol

Luyi Auto fokuserer på praktisk produktionskontrol i stedet for kun at angive produktparametre. Under produktionen kontrolleres hovedbjælkestrukturen, tværbjælker, sidebjælker og platformsgulv for at sikre, at traileren er på linje med den tilsigtede lastekapacitet og lastanvendelse.

Rammen er produceret med kraftig designlogik og automatisk dykbuesvejsning på vigtige strukturelle sektioner. Efter fremstillingen sandblæses trailerens overflade inden maling, efterfulgt af et lag anti-korrosionsgrunder, to lag finishmaling og voksspraybeskyttelse. Denne proces er især vigtig for eksporttrailere, der kan støde på luftfugtighed fra søfragt, kysthavne, tropiske klimaer eller støvede byggeruter.

Inden levering inspicerer teknikere svejsekvalitet, fjernlysdimensioner, akselsamling, affjedringsforbindelse, bremsesystem, belysningssystem, overfladefinish, antirustbehandling og tilbehørsfuldstændighed. Inspektionsregistreringer kan understøtte sporbarhed og hjælpe oversøiske købere med at modtage en trailer, der er klar til projektbrug efter endelig lokal registrering og idriftsættelse.

Valgfri konfigurationer og tilpasning

Luyi Auto kan justere trailerkonfigurationen i henhold til lasttype, mållandets regler, ruteforhold, traktorkompatibilitet og budgetkrav. For en kraftig ladvogn handler tilpasning ikke kun om at ændre dimensioner; det skal matche, hvordan traileren vil blive brugt hver dag.

• Aksel konfiguration:akselmængde, akselmærke og nominel akselkapacitet kan diskuteres i henhold til lovlig nyttelast og vejforhold.
• Affjedringssystem:mekanisk affjedring er standard for denne konfiguration, med alternative muligheder tilgængelige baseret på markedets krav.
• Kongestift:50 mm eller 90 mm kongestift kan vælges alt efter traktortilpasning.
• Dæk og fælge:dækspecifikation kan tilpasses vejforhold, læssefrekvens og lokal udskiftning.
• Overfladebehandling:polyurethan spraymaling, pulverlakering og kundespecificerede farver er tilgængelige.
• Tilbehør:værktøjskasse, reservedæksholder, vandtank, rebkroge, pæle eller andet praktisk tilbehør kan konfigureres efter transportvaner.
• Platform design:trailerlængde, gulvplade, containerlåslayout og forstærkningsdetaljer kan gennemgås i henhold til container- eller tung lastforbrug.

Købere, der håndterer både container og stykgods, kan også sammenligne denne model med Luyi Auto's3 akslet semi trailerhvis deres nyttelast, vejforhold eller budget ikke kræver en 4-akslet kraftig struktur.

Pakning og transport

Før forsendelse behandles sættevognen med antirustvoks og marinemaling for at forbedre beskyttelsen under søtransport. Små dele pakkes i kartoner eller trækasser og fastgøres sikkert for at reducere tab eller skade under lastning, havnehåndtering og indenlandsk levering.

Traileren kan sendes med RO-RO fartøj, flad rack eller bulk carrier fra større kinesiske havne. Den mest egnede forsendelsesmetode afhænger af destinationshavnens forhold, fragtomkostninger, leveringshaster og antallet af bestilte enheder.

Luyi Auto kan levere eksportdokumenter og forsendelsessupport, og dør-til-dør-service kan diskuteres i henhold til destinationsland og logistisk gennemførlighed. For bulkordrer kan lasteplaner optimeres for at hjælpe kunderne med at reducere den gennemsnitlige fragtpris pr. enhed.

Hvorfor vælge Luyi Auto

At vælge en kraftig ladvogn er ikke kun en prissammenligning. For B2B-købere er de vigtigere spørgsmål, om trailerstrukturen matcher den rigtige last, om lokal vedligeholdelse er praktisk, om bremse- og lyssystemerne er eksportklare, og om leverandøren kan understøtte tilpasning før produktion.

Luyi Auto leverer semitrailerfremstilling, konfigurationsrådgivning, eksportemballage, forsendelseskoordinering og eftersalgssupport til internationale købere. Teamet kan hjælpe kunder med at bekræfte lastdimensioner, forventet nyttelast, traktorkompatibilitet, akselkrav, affjedringstype, destinationsbestemmelser og forsendelsesmetode før tilbud.

Hvis du køber trailere til containertransport, stållogistik, flytning af entreprenørmaskiner eller infrastrukturprojekter, kan du udforske flere modeller fra Luyi Auto'ssættevogne og tunge lastbilerlineup, eller send dine krav gennemkontakt sidefor et konfigurationsbaseret tilbud.

FAQ

1. Kan denne 4-akslede fladvogn tilpasses til lokale vejregler?

Ja. Akselkonfiguration, kongestift, belysning, reflekterende markeringer, bremsekomponenter, dækspecifikationer og overordnede dimensioner kan diskuteres i henhold til dit lands vejregler og driftsforhold.

2. Hvordan ved jeg, om jeg har brug for en 3-akslet eller 4-akslet fladvogn?

En 3-akslet fladvogn er ofte velegnet til standard container- og stykgodstransport. En 4-akslet fladvogn er mere velegnet, når lasten er tungere, ruten er krævende, eller der kræves bedre lastfordeling. Købere bør bekræfte lastvægt, vejtilstand, lovligt akseltryk og traktortilpasning før valg.

3. Hvilken last kan denne trailer bære?

Den kan transportere 20ft/40ft containere, entreprenørmaskiner, stålkomponenter, industrielt udstyr, store tanke og anden tung eller overdimensioneret last. Til meget høje maskiner eller gods, der kræver en lavere læssehøjde, kan en lavvogn være mere egnet.

4. Hvilket bremsesystem bruges?

Denne trailer bruger en mærkebremseventil, dobbelte bremsekamre og et fuldt dobbeltkammerbremsearrangement. Den endelige bremsekonfiguration kan bekræftes i henhold til eksportmarkedets krav og kundepræferencer.

5. Hvilke oplysninger skal jeg give, før jeg anmoder om et tilbud?

Angiv venligst din lasttype, maksimal lastvægt, lastdimensioner, destinationsland, vejforhold, traktormodel, foretrukken akselkonfiguration, påkrævet mængde og destinationshavn. Disse detaljer hjælper Luyi Auto med at anbefale en mere nøjagtig konfiguration i stedet for kun at citere en standardmodel.

6. Kan Luyi Auto understøtte forsendelse og reservedele?

Ja. Luyi Auto kan understøtte eksportpakning, forsendelsesdokumenter, koordinering af søfragt og forberedelse af reservedele. Små dele kan pakkes og fikses før forsendelse for at forbedre leveringssikkerheden og eftersalgs bekvemmelighed.