Tri Axle Flatbed Semi Trailer til Container, Maskiner og Heavy Cargo Transport

Nøgleapplikationer

Tri Axle Flatbed Semi Trailer er designet til flådeoperatører, der har brug for en trailer til at håndtere containere, entreprenørmaskiner, stålmaterialer og almindelig tung last. Dens åbne platformsstruktur gør den velegnet til lastning med kran, gaffeltruck eller sideadgang, hvilket er særligt nyttigt på byggepladser, maskingårde, havne, lagre og industriprojekter.

I virkelige transportoperationer er denne trailer almindeligvis brugt til gravemaskiner, læssemaskiner, bulldozere, vejruller, kraner, store stålkomponenter, tanke, industrielt udstyr og overdimensioneret last. For logistikvirksomheder gør det 12-låses layout det også praktisk til 20 fod og 40 fod containertransport, hvilket hjælper den samme flåde med at understøtte både projektfragt og containerlogistik.

Sammenlignet med en trailer, der kun betjener én lasttype, er dettelad sættevogngiver købere mere daglig forsendelsesfleksibilitet. Den er især velegnet til entreprenører, udstyrsudlejningsfirmaer, stålleverandører, maskindistributører, havnelogistikoperatører og grænseoverskridende transportflåder, der ofte skifter mellem containerlast og ikke-containergods.

Tekniske specifikationer

Styrker og egenskaber

En ladvogn skal forblive stabil, når den transporterer meget forskellige lasttyper: containere, maskiner, stål, tanke og overdimensionerede industrivarer. Denne tri-akslede flatbed Semi Trailer er designet omkring strukturel styrke, lastsikringskomfort og langdistancedriftssikkerhed.

• Forstærket 500-specifikation hovedbjælke:Den øverste 12 mm, den midterste 6 mm og den nederste 14 mm bjælkestruktur understøtter tung transport, samtidig med at den hjælper med at opretholde platformens stivhed under gentagne læssecyklusser.
• 12 containerlåse:Q355B-låsekonfigurationen gør det muligt for traileren at håndtere containertransport, mens den stadig forbliver egnet til ikke-containergods såsom stålkomponenter og maskineri.
• Stærkt lastsikringslayout:32 kroge i støbt stål og 24 skraldestrammere hjælper operatører med at sikre uregelmæssig last mere effektivt, især til maskiner, tanke og stålkonstruktioner.
• Mekanisk ophæng:Mekanisk affjedring er meget udbredt på krævende markeder, fordi den er robust, lettere at vedligeholde og velegnet til mere barske vejforhold.
• Praktisk dæk- og fælgkonfiguration:12R22.5-16 dæk og 9.0 × 22.5 fælge er valgt til tunge transportopgaver, hvor lastekapacitet, tilgængelighed og vedligeholdelseskomfort er afgørende.

For købere, der sammenligner forskelligesættevognmodeller, er nøglespørgsmålet fragtblanding. Hvis din flåde hovedsageligt transporterer containere, stål, maskiner og industrielt udstyr, er en treakslet fladvogn normalt mere fleksibel end en dedikeret lowbed- eller sidevægsmodel.

Avancerede sikkerhedssystemer og overholdelse

Trailersikkerhed afhænger af bremserespons, lastsikring, lyssynlighed, traktorkompatibilitet og korrekt lastfordeling. Denne model bruger en praktisk bremsekonfiguration med 6 dobbelte bremsekamre, 2 enkelte bremsekamre og en fabriksmonteret relæventil for at understøtte stabil bremseydelse under belastede driftsforhold.

• Bremsesystem:Bremsekammeret og relæventilkonfigurationen understøtter pålidelig luftbremserespons til tung lasttransport.
• Kingpin muligheder:50 type eller 90 type kingpin kan vælges i henhold til traktorens femtehjulsspecifikation og destinationsmarkedskrav.
• Lastsikring:Rebkroge, skraldestrammere og containerlåse hjælper med at sikre forskellige lasttyper, hvilket reducerer bevægelse under bremsning, vending og ujævn vejkørsel.
• Affjedringsstabilitet:Mekanisk affjedring og 10-delt bladfjederstruktur hjælper med at opretholde stabil støtte, når traileren transporterer tung last over lange afstande.
• Markedstilpasning:ABS, belysningslayout, reflekterende markeringer, dækmærke og andre sikkerhedsrelaterede komponenter kan diskuteres, når det kræves af lokale regler.

Før produktionen anbefaler Luyi Auto at bekræfte traktormodellen, vendehjulshøjde, forventet nyttelast, containerstørrelse, rutetilstand og lokale vejregler. Dette giver ingeniørteamet mulighed for at justere trailerkonfigurationen før fremstilling, i stedet for at rette kompatibilitetsproblemer efter levering.

Vores håndværk og kvalitetskontrol

Den langsigtede ydeevne af en fladvogn er stærkt relateret til fabrikation af hovedbjælker, tværbjælkejustering, svejsekonsistens, anti-rustbehandling og endelig monteringsnøjagtighed. Hos Luyi Auto kontrolleres hver trailer før levering som et komplet transportsystem, ikke kun som en svejset ramme.

Inspektionsprocessen omfatter svejsekvalitet, fjernlysdimensioner, strukturel styrke, akselinstallation, affjedringsmontage, bremsesystem, belysningssystem, overfladefinish, anti-rustbehandling og komplet tilbehør. Kun trailere, der passerer de påkrævede inspektionsartikler, er godkendt til forsendelse, og inspektionsoptegnelser føres for sporbarhed.

Standardbelægningsprocessen bruger polyurethanpulverbelægning. For købere med strammere budgetkontrol kan malingssprøjtning også vælges som en økonomisk proces. Til kystområder, fugtige ruter, minedriftssteder eller langdistance-eksportbrug anbefaler Luyi Auto at være opmærksom på anti-rustbeskyttelse, fordi korrosionsbestandighed direkte påvirker livscyklusvedligeholdelsesomkostningerne.

Købere, der ønsker at evaluere produktionskapaciteten, kan gennemgå Luyi Auto'sproduktionsanlægogtilpasset trailerservicefør du bekræfter tekniske krav.

Valgfri konfigurationer og tilpasning

Denne tri-akslede fladvogne kan tilpasses i henhold til lasttype, traktorspecifikation, vejforhold, lokale regler og budget. For B2B-købere bør tilpasning være baseret på reelle transportopgaver i stedet for blot at øge hver specifikation.

• Overordnede dimensioner:Længde, bredde og endelig højde kan bekræftes i henhold til traktorparametre og laststørrelse.
• Kingpin:50 type eller 90 type kingpin kan vælges i henhold til traktorens matchende krav.
• Aksel og affjedring:LUYI 13-tons aksel og mekanisk affjedring er standard; andre akselmærker eller affjedringsløsninger kan diskuteres til specifikke markeder.
• ABS:Standardkonfigurationen er uden ABS, men ABS kan tilføjes, når det kræves af vejbestemmelser eller flådens sikkerhedspolitik.
• Dækmærke:Linglong, Triangle eller andre tilgængelige dækmærker kan diskuteres baseret på budget og destinationsmarkedsudbud.
• Containerlås layout:Standarddesignet med 12 låse understøtter containertransport, og layoutet kan gennemgås i henhold til de faktiske behov for containerdrift.
• Maling og belægning:Polyurethanpulverlakering, malingssprøjtning og kundespecificerede farver er tilgængelige.
• Tilbehør:Værktøjskasse, reservehjulsholder, rebkroge, skraldestrammere, sidebeskyttelse, lamper og andre komponenter kan justeres efter flådens vaner.

Hvis din flåde også har brug for traktortilpasning, kan Luyi Auto hjælpe med at anbefale en passendetraktor lastbilbaseret på nyttelast, vendehjulshøjde, rutetilstand og transportafstand.

Pakning og transport

Til eksportlevering er sættevognen behandlet med antirustvoks og marinemaling for at reducere korrosionsrisikoen under havtransport. Små dele pakkes i kartoner eller trækasser og fastgøres sikkert inden lastning. I henhold til destinationshavnen, ordremængden og fragtbudgettet kan traileren sendes med RO-RO-fartøj, fladreol eller bulkcarrier.

For batchordrer kan Luyi Auto diskutere forsendelsesplanlægning for at forbedre lastningseffektiviteten og reducere fragtomkostningerne. Inden forsendelse gennemgår traileren slutsyn, og de nødvendige forsendelsesdokumenter kan udarbejdes til fortoldning og importhåndtering.

Hvis dit projekt har en fast ankomstplan, skal du angive destinationshavn, påkrævet mængde, aflæsningstilstand og foretrukne forsendelsesmetode, når du sender en forespørgsel viaSend forespørgselside. Dette hjælper salgs- og logistikteamet med at bekræfte produktionstid og forsendelsesplan mere præcist.

Hvorfor vælge Luyi Auto

At vælge en semi trailer handler ikke kun om at sammenligne priser. Købere skal også bekræfte, om leverandøren forstår lastsikring, traktortilpasning, vejforhold, eksportlevering og langsigtet vedligeholdelse. Luyi Auto fokuserer på praktiske sættevognsløsninger til logistikflåder, entreprenører, maskintransportvirksomheder, stålleverandører og projektfragtoperatører.

• Konfiguration baseret på ægte last:Trailerdimensioner, låse, affjedring, dæk, kingpin, bremsesystem og tilbehør kan matches til din egentlige transportopgave.
• Produktions- og inspektionskontrol:Svejsning, fjernlysdimensioner, strukturel styrke, aksel, affjedring, bremsning, belysning og overfladebehandling kontrolleres inden levering.
• Eksport leveringssupport:RO-RO, flat rack og bulk carrier forsendelsesmuligheder er tilgængelige med anti-rustbeskyttelse og eksportdokumentation.
• Tilpasning til forskellige markeder:Luyi Auto kan understøtte OEM, ODM og markedsspecifikke konfigurationsjusteringer for flådekøbere, distributører og entreprenører.
• Klar tilbudskommunikation:Teamet kan give konfigurationsforslag efter at have gennemgået lasttype, destination, traktormodel, vejtilstand og påkrævet mængde.

For at få et mere præcist forslag, kontakt Luyi Auto gennemKontakt osside med din lasttype, forventet nyttelast, destinationsland, traktormodel og foretrukne konfiguration.

FAQ

Kan denne treakslede semi trailer tilpasses til lokale vejregler?

Ja. Dimensioner, kingpin-type, belysningslayout, ABS, reflekterende markeringer, dækspecifikation, akselkonfiguration og andre detaljer kan justeres i henhold til destinationsmarkedets krav. Angiv venligst dit land, lasttype og traktormodel før tilbud.

Hvilken last kan denne ladvogn transportere?

Den er velegnet til 20 fod og 40 fod containere, gravemaskiner, læssere, bulldozere, ruller, kraner, stålkonstruktioner, tanke, industrielt udstyr, maskindele og almindelig tung last.

Hvordan vælger jeg mellem en ladvogn og en lavvogn?

En fladvogn er velegnet til containere, stål, maskiner og almindelig tung last, der kan læsses fra toppen, siden eller bagfra. En lowbed trailer er normalt bedre til højere eller ekstra tungt udstyr, hvor lavere dækshøjde og læssestabilitet er vigtigere.

Hvilke suspensionsmuligheder er tilgængelige?

Denne model bruger mekanisk affjedring som standardkonfiguration, fordi den er robust, lettere at vedligeholde og egnet til krævende vejforhold. Andre affjedringsmuligheder kan diskuteres, hvis dit marked eller din last kræver det.

Hvad er den sædvanlige produktionstid?

Den sædvanlige leveringstid er 15-30 arbejdsdage efter indbetaling, afhængig af ordremængde, tilpasningsniveau og nuværende produktionsplan. Standardkonfigurationer er generelt hurtigere end meget tilpassede enheder.

Hvilke oplysninger skal jeg sende, før jeg anmoder om et tilbud?

Send venligst godstype, forventet nyttelast, containerstørrelse, hvis relevant, destinationsland, vejforhold, traktormodel, foretrukken kingpin-type, dækkrav, ABS-krav og ordremængde. Klare tekniske oplysninger hjælper Luyi Auto med at anbefale en mere præcis og omkostningseffektiv trailerløsning.